Voor het eerst rijden er in Nederland meer dan 1 miljoen stekkerauto’s rond. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) over het eerste kwartaal van dit jaar.
Onder stekkerauto’s rekent het CBS volledig elektrische auto’s en plug-in hybride modellen. Dit laatste type personenwagens kunnen zowel op elektriciteit als op een fossiele brandstof rijden.
Opvallend is dat sinds begin dit jaar er voor het eerst meer particulieren met een stekkerauto zijn dan zakelijk rijders. Het gaat om 500.000 respectievelijk 442.000 automobilisten. Toch blijven elektrische personenwagens relatief populairder onder zakelijk rijders met een leasebak en autobezitters die hun privéwagen zakelijk gebruiken. Op dit moment is 39 procent van de zakelijke auto’s een stekkerauto. Voor persoonlijk gebruik gaat het om 6 procent.
“We zien al enkele jaren dat het aantal stekkerauto’s toeneemt”, zegt Marjolijn Jaarsma van het CBS. “Bij zakelijke rijders zien we vooral dat de gunstige fiscale regelingen en de subsidies een rol spelen”. Verder ziet het CBS dat de stijging bij persoonlijk gebruik komt doordat het aanbod is gegroeid. “Er zijn meer modellen, dus mensen hebben ook meer keuze”, zegt Jaarsma.
Volgens autobranchevereniging Bovag is de toename op het eerste gezicht positief. Maar het zijn wel vooral de stekker hybride auto’s die meer verkocht worden, ziet de branchevereniging. “Hybrides zijn voor zowel consumenten als fabrikanten een nuttige tussenstap”, zegt een Bovag-woordvoerder. “Als we de klimaatdoelen willen halen, dan moet elektrisch rijden voor particulieren echt aantrekkelijker worden. Nu zie je dat de consument nog te afwachtend is. Het kantelpunt bereiken we alleen met jarenlang consistent beleid waarin elektrische auto’s fiscaal voordeliger zijn dan auto’s met een verbrandingsmotor”.
Ook is in de CBS-cijfers te zien dat het aantal ‘reguliere’ hybride auto’s (zonder stekker) met bijna 24 procent is toegenomen. Het aantal diesels daalde in 2024 met zo’n 12 procent vergeleken met een jaar eerder.