Nadat de Sandero in de eerste 3 maanden van dit jaar de onbetwiste verkoopkampioen van Europa bleef, moest de Dacia die eerste plaats in april afstaan aan de Clio van moederbedrijf Renault.
Volgens cijfers van Dataforce wist Renault in april 19.820 exemplaren van de Clio op kenteken te zetten. Dat is weliswaar een daling van 3 procent ten opzichte van het vorig jaar in dezelfde maand behaalde resultaat (vermoedelijk het effect van de komst van de tot hetzelfde segment behorende familiegenoot, de Renault 5 E-Tech), maar het verkoopresultaat was desondanks voldoende om de Dacia Sandero in te halen in de verkoopstatistieken. Die werd 18.852 keer op kenteken gezet, oftewel bijna 27 procent minder vaak dan in april 2024.
De Volkswagen Tiguan wist de derde podiumplaats te bemachtigen met 17.027 inschrijvingen. De rest van de top-5 bestond in april uit de Peugeot 208 (16.488 registraties) en de Citroën C3 (16.407).
Dé grote winnaar van vorige maand was evenwel de Toyota Yaris Cross waarvan 13 procent meer exemplaren op kenteken werden gezet, namelijk 15.994 exemplaren. Dat resultaat was voldoende voor de 6de plaats. De Dacia Duster klom op naar de 9de plaats dankzij 10 procent meer inschrijvingen.
De Tesla Model Y was in april de grote verliezer. Het aantal registraties van deze Amerikaanse elektrische cross-over daalde met 51 procent tot 4.743 exemplaren. Daarmee valt de Tesla Model Y terug naar de 84ste (!) plaats. Ter vergelijking: in 2023 was het nog de best verkochte auto in Europa en vorig jaar stond hij op plaats 4.
Op jaarbasis, dus met de verkoopresultaten in de eerste 4 maanden bij elkaar opgeteld, blijft de Dacia Sandero bovenaan staab in het overzicht, vóór de Peugeot 208, de Renault Clio, de Volkswagen Golf en de Volkswagen Tiguan.
De vermelde veroopcijfers hebben betrekking op de lidstaten van de Europese Unie, aangevuld met het Verenigd Koninkrijk en de EFTA landen (IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland).