Eigenaren van een Citroën C3 of DS3 waarvan de airbag moet worden vervangen balen van het lange wachten en willen betere service.
Klanten van Citroën zijn ook ontevreden over het feit dat het euvel, waarvan de autofabrikant al veel langer op de hoogte was, niet eerder bekend is gemaakt. Feitelijk hebben die klanten geruime tijd in een onveilige auto gereden. Daar balen zij van.
Ook het oplossen van het airbagprobleem geeft ergernis. Als er contact wordt gezocht met de Citroën dealer die het meest dichtbij is gevestigd, kan het voorkomen dat kampt met lange wachttijden. Als er vervolgens een andere dealer gebeld wordt, dan krijgt de betreffende klant te horen dat hij moet bellen met de dealer waar hij het dichtst bij woont. Klanten worden zo van het kastje naar de muur gestuurd. En wat doet de importeur? Helemaal niks.
Veel mensen hebben het nieuws over de airbags via de media, waaronder Autointernationaal.nl , moeten vernemen. Dat vinden de klanten slordig: “Ik had liever een brief of mail gehad van Citroën zelf”,.
Dan de wachttijden. Dat die ontstaan, ligt niet aan de dealers. Het vervangen van een airbag is namelijk een eenvoudig klusje. Reparateurs doen er ongeveer een uur over om een nieuwe airbag in de auto te monteren. Maar ja, dan moet de importeur wel zorgen dat de dealers over voldoende voorraadonderdelen beschikken. Dat is niet het geval.
Kortom, Citroën voert de terugroepactie met de Franse slag uit. Dat komt vooral doordat het personeel van de importeur te veel een’9-tot-5′ mentaliteit heeft en te labbekakkerig is om de klant centraal te stellen.