BYD is van plan om een laadnetwerk in Europa te bouwen met een laadcapaciteit van meer dan 1.000 kilowatt. De eerste locaties zullen naar verwachting binnen 1 jaar opengaan. Stella Li, vice-president van BYD, spreekt van “megawatt-flitsladers”. Naast laadpunten bij de eigen dealers zijn er ook gesprekken gaande met andere partners.
Afgelopen voorjaar introduceerde BYD een nieuw batterijsysteem, ontworpen voor extreem hoge laadcapaciteiten. Met een voldoende sterke laadstroom zou een actieradius van 400 kilometer in slechts 5 minuten mogelijk moeten zijn. De geplande megawatt-laders zullen naar verwachting ook het laadproces van oudere batterijgeneraties met 20 tot 30 procent versnellen.
De eerste modellen op basis van het ‘Super E’ platform met een nieuwe Blade batterij zijn de Han L- en Tang L die sinds april in China verkrijgbaar zijn. Het onlangs aangekondigde plan om een megawatt-laadinfrastructuur te bouwen, suggereert dat de nieuwe modellen ook in Europa verkocht zullen worden.
De ontwikkeling van BYD in Europa is momenteel positief, aldus Li. De verkoopcijfers groeien maandelijks met ongeveer 10 procent. Als deze trend zich voortzet, is het bedrijf bereid te investeren in extra productielocaties in Europa. Tegen eind 2025 start BYD zijn eerste Europese autoproductie in een nieuwe fabriek in Hongarije. Daar zal de kleine en relatief betaalbare Dolphin Surf worden gebouwd.