Tot voor kort hield Cupra stoer vol dat zij vast zou houden aan haar plan om op korte termijn actief te worden op de Amerikaanse markt “no matter what”. Autointernationaal.nl plaatste diverse keren vraagtekens bij de haalbaarheid van dat voornemen en krijgt nu gelijk: moederbedrijf Volkswagen stelt de lancering van Cupra in de Verenigde Staten uit tot na 2030. Uitstel dus. Hoe is het gezegde ook alweer?
De Volkswagen Groep laat in een toelichting op haar beslissing weten dat het “om strategische redenen besloten heeft” het Amerikaanse debuut van Cupra uit te stellen vanwege “aanhoudende uitdagingen” in de auto-industrie. Een woordvoerder probeert het gezichtsverlies voor het Spaanse premium merk te beperken door te stellen dat het om uitstel gaat en dat er geen sprake is van annulering: “We stoppen niet. We stellen onze lancering in de Verenigde Staten alleen uit en zullen de marktontwikkelingen de komende jaren blijven volgen om de beste timing en aanpak te bepalen, afgestemd op de langetermijnvisie van Cupra”.
Cupra was van plan om een elektrische versie van de Formentor te introduceren op de Amerikaanse markt, samen met andere modellen, waaronder een reeks benzine- en hybride voertuigen. Ten minste één model zou in de Verenigde Staten worden geproduceerd en het bedrijf gaf aan dat het van plan was een op maat gemaakte reeks voor dat land te leveren in plaats van bestaande modellen die primair werden ontwikkeld voor andere markten. Maar de nieuwe invoertarieven gooien roet in het eten. Zonder lokale productie valt er geen degelijk businessplan te maken. Het plan was om niet alleen Cupra modellen vanuit Europa te exporteren, maar in het geval van de Tavascan ook vanuit China. Auto’s uit dat land gaat de Verenigde Staten met 100 procent belasten.
Cupra wilde minstens 20 zogeheten Cupra City Garage-locaties openen in de Verenigde Staten, vooral in steden aan de kust. De showrooms zouden geëxploiteerd in samenwerking met Penske, een van de grootste dealergroepen van het land. Daarmee zou Cupra zich onderscheiden van Volkswagen’s andere nieuwe automerk, Scout, dat rechtstreeks aan consumenten wil verkopen.
Cupra heeft tot nu toe een solide 2025 achter de rug en overtrof daarmee zijn voormalige moedermerk, Seat, dat de laatste tijd een aanzienlijke verkoopdaling heeft gekend.