Opel voegt een versie met een grotere actieradius toe aan de Frontera-reeks. Hierdoor heeft de compacte SUV een 100 kilometer groter rijbereik ten opzichte van de versie die nu in de prijslijst staat.
Het gamma van de Frontera, die in het voorjaar van 2024 op de markt kwam, wordt uitgebreid met een variant met een grotere accu. Dat zou de Crossland-opvolger een actieradius van iets meer dan 400 kilometer moeten geven. De enige Frontera Electric tot nu toe heeft een accu van 44 kWh, goed voor 305 kilometer van stekker tot stekker volgens de WLTP-norm. De versie met een grotere actieradius, met een accucapaciteit van 54 kWh, zal (wederom volgens de WLTP-norm) een maximale actieradius van 408 kilometer moeten bieden.
De overige specificaties blijven ongewijzigd. Ook de uitrustingsopties zijn gelijk aan die van de bestaande Frontera Electric. De elektrische uitvoering wordt aangedreven door een motor van 113 pk, ongeacht het batterijformaat. De technologie is gebaseerd op het Smart Car platform van Stellantis, dat ook als basis dient voor modellen van andere merken. De laadcapaciteit maakt AC-laden mogelijk met maximaal 11 kW en snel laden met 100 kW, waarmee de accu in ongeveer 30 minuten tot 80 procent kan worden opgeladen.
Opel rekent 2.000 euro extra voor het grotere accupakket. Maar omdat de prijs van de 44 kWh versie tegelijkertijd met 500 euro wordt verlaagd, is er feitelijk sprake van een prijsverschil van 2.500 euro. De Frontera Electric met de grotere actieradius is verkrijgbaar vanaf 32.499 euro (Edition-uitvoering); de duurdere GS kost 35.499 euro.
Uitgebalanceerd rijgedrag
In het eerdere test van Autointernationaal.nl maakte de Frontera Electric een positieve indruk: hij compenseert moeiteloos oneffenheden zoals voegen, kuilen of wegranden zonder onaangenaam te stuiteren. Tegelijkertijd blijft hij stabiel en wendbaar in bochten; het lage zwaartepunt heeft hier een positief effect en voorkomt overmatige carrosseriebewegingen. De besturing past zich aan de snelheid aan, reageert direct en geeft de bestuurder nauwkeurige feedback. Over het algemeen voelt de Frontera evenwichtig en ongecompliceerd aan – bijna alsof hij gemakkelijk meer vermogen aankan. Dit is momenteel echter alleen beschikbaar in de krachtigere hybride versie.
Klanten lijken ook de elektrische Frontera te waarderen. Zelfs met de tot nu toe enige accu-optie, met een actieradius van ongeveer 300 kilometer, ligt het elektrische aandeel van nieuwe Frontera-registraties boven de 50 procent. Naast de elektrische aandrijving zijn er 2 hybride versies: 110 en 145 pk. De goedkoopste Frontera met 110 pk kost 29.999 euro oftewel even veel als de versie met de kleine accu.