Mercedes is van plan om vanaf eind juli sensor- en videogegevens van klanten te gebruiken voor het verbeteren van haar rijhulpsystemen. Volgens de autofabrikant is dat nodig om “alle soorten weggebruikers en situaties betrouwbaar te kunnen herkennen”.
Door sensor- en videogegevens van klanten te gebruiken, hoopt Mercedes dat haar rijhulpsystemen “uiteenlopende weggebruikers” beter kunnen herkennen. Als voorbeelden worden “ongewone groepen mensen” als kinderen en fietsers genoemd, naast mensen met een beperkte mobiliteit. Mercedes wil ook “atypische verkeerssituaties” in kaart brengen, zoals tijdelijke verkeersroutes en fietspaden, evenals “ongebruikelijk gedrag” van weggebruikers.
Volgens Mercedes is dit alleen mogelijk door deze systemen te trainen met “realistische en uiteenlopende data”. Deze gegevens moeten in de toekomst dus automatisch aangeleverd worden door auto’s van echte klanten van de Duitse fabrikant. Momenteel gebruikt het bedrijf hier testvoertuigen voor.
De Duitse autofabrikant zegt dat klanten eerst toestemming moeten geven voordat hun gegevens gebruikt worden voor de training van de ingebouwde rijassistenten. Ook kunnen zij hun toestemming later intrekken. Daarnaast belooft Mercedes dat klantgegevens “slechts tijdelijk” worden opgeslagen “op basis van locatie of gebeurtenissen, bijvoorbeeld tijdens krachtige remmanoeuvres”. Daarnaast wordt de belofde gedaan dat de gegevens van klanten “in principe” geanonimiseerd worden.