Uit onderzoek van Autokan.nl blijkt dat er nogal verschil in rijgedrag is tussen ondernemers die een ‘hi-tech’ leaseauto tot hun beschikking hebben en degenen die kiezen voor (of: zijn aangewezen op) een privéauto. De eerste categorie krijgt veel meer boetes.
Meer dan de helft van de ondernemers in Nederland ontvangt jaarlijks een verkeersboete. Dit blijkt uit het onderzoek van Autokan.nl onder 1.000 ondernemers en zzp’ers. Dit roept vragen op over rijgedrag en het gebruik van technologische hulpmiddelen in auto’s. 55 procent van de ondernemers met een leaseauto ontvangt jaarlijks 1 of 2 verkeersboetes en 24 procent zelfs 3 tot 5 boetes. Ter vergelijking: onder ondernemers met een privéauto ontvangt slechts 8 procent 3 tot 5 boetes per jaar.
Een mogelijke oorzaak is de ‘autobesitas’ trend waarbij voertuigen steeds groter en krachtiger worden. Ondernemers kiezen vaak voor een ruime en prestatiegerichte leaseauto. Die verhogen de kans op snelheidsovertredingen, de meest voorkomende boete in Nederland. Grotere auto’s zijn bovendien moeilijker te parkeren en hebben een langere remafstand, wat ook bijdraagt aan verkeersovertredingen.
Nieuwe technologieën zoals adaptieve cruise control en Lane Assist maken het rijden gemakkelijker, maar kunnen de bestuurder minder alert maken. 30 procent van de ondernemers vindt adaptieve cruise control een onmisbare technologie en 13 procent waardeert Lane Assist. Hoewel deze innovaties de rijervaring vergemakkelijken, tonen studies aan dat overmatig vertrouwen op deze systemen de kans op ongevallen vergroot. Dit verhoogt het risico op verkeersovertredingen doordat bestuurders minder actief betrokken raken bij het rijden.
Ondernemers die veel tijd op de weg doorbrengen hebben een grotere kans op verkeersovertredingen. Driekwart van de ondernemers in de sectoren bouw en horeca geeft aan vaker dan 1 keer per jaar te hard te rijden, en 21 procent ontvangt 3 tot 5 boetes per jaar. Dit komt niet alleen door langere werktijden, maar ook door de werkdruk, waardoor verkeersveiligheid vaak op de achtergrond raakt. Het onderzoek benadrukt de noodzaak voor meer bewustwording en gerichte veiligheidsmaatregelen. 59 procent van de ondernemers vindt dat er meer aandacht moet komen voor verkeersveiligheid, maar velen nemen zelf weinig actie om hun rijgedrag te verbeteren.
Autokan.nl pleit voor een gezamenlijke aanpak, waarbij de overheid, leasemaatschappijen en ondernemers hun verantwoordelijkheid nemen om het rijgedrag te verbeteren en de verkeersveiligheid te bevorderen.