Suzuki doet een stap terug in de tijd. Zowel de Vitara als de S-Cross verliezen namelijk hun volledig hybride aandrijflijn. Er komt een milde variant met automatische transmissie voor in de plaats.
De Vitara en de op hetzelfde platform gebaseerde S-Cross waren tot voor kort leverbaar met 2 soorten aandrijflijnen. Er was een 1.4 BoosterJet Smart Hybrid met 129 pk (plus 14 pk van de mild hybride techniek) en een 1.5 Hybrid met volwaardig hybride techniek, een systeemvermogen van 116 pk en standaard een automatische transmissie. De laatste aandrijflijn kreeg maar weinig handen op elkaar en in reactie op de kritiek heeft Suzuki de 1,5 liter versie nu van het menu gehaald.
| Vitara 1.4 | Handbak…….. | Automaat |
| Comfort | 29.999 euro | |
| Select | 30.999 euro | 34.299 euro |
| Select Allgrip | 34.899 euro | 38.599 euro |
| Style | 33.299 euro | 36.299 euro |
| Style Allgrip | 37.199 euro | 40.899 euro |
| S-Cross 1.4 | ||
| Comfort | 31.499 euro | |
| Select | 33.249 euro | 35.649 euro |
| Select Allgrip | 37.149 euro | 40.849 euro |
| Style | 35.049 euro | 38.349 euro |
| Style Allgrip | 38.949 euro | 42.649 euro |
Ter compensatie kan de S-Cross of Vitara met 1.4 BoosterJet Smart Hybrid techniek voortaan met een automaat worden besteld. Beide transmissievarianten kunnen tegen meerprijs worden gecombineerd met AllGrip vierwielaandrijving.