Ook dit jaar is MG present op het Goodwood Festival of Speed. Na aldaar in 2024 zijn 100ste verjaardag gevierd te hebben, stelt het Chinese merk met Britse naam nu de IM5 en de IM6 voor. De eerste is een sedan en de tweede een cross-over. Beide hebben elektrische aandrijving.
MG noemt de IM5 en IM6, waarvoor een nieuw platform werd ontworpen, de meest innovatieve auto’s die zij ooit heeft bouwde. De letters ‘IM’ staan voor ‘Intelligence in Motion’. Het label zal door MG worden gebruikt voor meer hoogwaardige modellen die in technologisch opzicht voorop lopen.
De ‘voorsprong door techniek’ van de IM5 Long Range (Audi, lees jij mee?) blijkt uit het feit dat dit model een batterij van 100 kWh heeft waarmee het mogelijk is om een rijbereik van 655 kilometer te halen. De aanwezigheid van 800 volt technologie maakt het mogelijk om de IM5 Long Range in slechts 17 minuten weer van 10 tot 80 procent op te laden. Het vermogen van de Hurricane gedoopte elektromotoren houdt MG nog even onder de pet, maar er wordt voor de standaardsprint (van 0 naar 100 km/u) een heel scherpe tijd van 3,2 seconden beloofd.
De wat grotere en zwaardere IM6 heeft daar 3,5 seconden voor nodig. Dat is 0,2 tel sneller dan de Model Y Performance (voor de facelift). Er komen ook wat bescheidener presterende varianten met één motor en een batterij van 75 kWh. MG heeft het ook nog over een Rainy Night Mode, een 4-Mode One Touch Park Assist en over techniek waarmee de IM5 en IM6 bepaalde rij taken autonoom kunnen uitvoeren zoals (zelfs complexe) parkeermanoeuvres. Achterwielsturing verkleint de draaicirkel; in het geval van de IM5 tot een inderdaad heel handige 9,98 meter.
Qua styling pakt MG het minder premium aan dan met de specificaties. De koplampen en voorbumper zijn erg generiek, terwijl de velgen wel een bijzonder ontwerp hebben.
In het interieur maken de IM5 en de IM6 indruk met een 2-tal infotainment- en bedieningsschermen van maar liefst 26,3 en 10,5 inch, een panorama dak en een audiosysteem met 20 luidsprekers (waarvan 4 Sky Speakers in het plafond). Geluiden van buitenaf horen de inzittenden amper dankzij dubbel-laags gelamineerde ramen.
MG begint met de verkoop van de IM5 en IM6 waar de verkoopkansen voor dit premium Chinese duo het grootst zijn: het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen en Zwitserland. Het is nog niet duidelijk óf, en zo ja wanneer, het model duo naar Nederland komt. Mocht het licht in de toekomst alsnog op groen gezet worden, dan gaat de instapper met kleinere accu (en onbekende range) afgerond 45.000 euro kosten. Ga je voor de grote batterij, dan ben je richting de 52.000 euro kwijt. Voor de Performance versie moet rekening gehouden worden met gaat voor zo’n 56.000 euro.