De Amerikaanse batterij=fabrikant Lyten neemt de resterende activa over van de failliete Zweedse collega Northvolt. Dat heeft het bedrijf uit San José (Californië) eerder deze week bekendgemaakt.
De deal omvat onder meer de overname van een grote fabriek in Skellefteå in Noord-Zweden en een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum nabij de Zweedse hoofdstad Stockholm. Lyten heeft geen financiële details over de deal wereldkundig gemaakt, maar de activa zouden zeker 5 miljard dollar vertegenwoordigen, wat neerkomt op zo’n 4,29 miljard euro. Verder, zo staat in de verklaring van Lyten, gaat het bedrijf samenwerken met de Duitse overheid om Northvolts plannen voor een batterijfabriek in Duitsland weer op te pakken.
Northvolt ging in maart failliet. Daarvoor investeerde het bedrijf ruim 5 miljard dollar om te kunnen concurreren met Chinese en Zuid-Koreaanse bedrijven in de batterijsector. Maar het Zweedse bedrijf kreeg te maken met een reeks tegenslagen en ging uiteindelijk gebukt onder de zwakkere vraag naar batterijen voor elektrische auto’s. Zo besloot BMW in juni 2024 om geen batterijen van Northvolt meer te kopen waardoor het bedrijf een deal van 2 miljard dollar misliep.
Lyten werd in 2015 opgericht door 4 ondernemers in Silicon Valley. Het managementteam bestaat uit onder meer bestuurders die eerder voor onder meer General Motors, Tesla en Exxon Mobil werkten. “We hebben een solide financiële basis, er is vraag naar onze producten en we hebben de expertise om van dit project een succes te maken”, aldus marketingdirecteur Keith Norman van Lyten.
Lyten nam eerder al Northvolt-fabrieken in Californië en Polen over. Het bedrijf haalde vorige maand zo’n 200 miljoen dollar ophaalde bij investeerders voor nieuwe investeringen. Volgens Norman gaat Lyten in gesprek met klanten van Northvolt en is hij hier positief gestemd over omdat “de vraag naar in Europa geproduceerde batterijcellen erg groot” is. Deskundigen stellen dat het succes van Lyten zal afhangen van het vermogen om nieuwe orders van grote autofabrikanten binnen te halen. Dat is geen eenvoudige klus want de markt wordt als “zeer competitief” omschreven.