Het Chinees / Zweedse automerk Polestar heeft het afgelopen kwartaal een verlies van liefst 888 miljoen euro geleden. Het zwaar negatieve resultaat is te wijten aan de verhoogde Amerikaanse invoertarieven en aan de aanhoudend zwakke vraag naar elektrische auto’s.
Door de tegenvallende belangstelling voor de Polestar 3 (foto) en de extra heffingen moest Polestar omgerekend 637 miljoen euro afboeken. Het nettoverlies kwam in het tweede kwartaal mede daardoor uit op bijna 888 miljoen euro. In dezelfde periode vorig jaar eindigde Polestar voor 231 miljoen euro in het rood.
Lichtpuntje is dat Polestar in de eerste helft van 2025 fors meer auto’s wist te verkopen, namelijk 30.319 exemplaren. Dat betekent een groei van 51 procent ten opzichte van het in het eerste semester van 2024 behaalde resultaat. De vooruitzichten zijn voor Polestar dan ook niet alleen maar ongunstig.
Polestar werd in 2022 afgesplitst van Volvo en kreeg toen een Nasdaq notering. Sindsdien is het bedrijf het grootste deel van zijn waarde verloren. Polestar kampt met een zwakke vraag, toenemende handelsspanningen en groeiende concurrentie. Ook weet het automerk niet in te spelen op de populariteit van hybride modellen.
Polestar kreeg eerder dit jaar van miljardair en Geely-oprichter Li Shufu nog een kapitaalinjectie van 200 miljoen dollar. Toch zoekt het automerk naar extra middelen om zijn schulden te financieren.