De verkoop van Porsche in China is in de eerste 9 maanden van dit jaar sterk gedaald. Volgens het Duitse automerk daalde de afzet op die belangrijke markt tot 32.195 auto’s. Dat betekent dat er in vergelijking met vorig jaar 26 procent minder klanten waren.
Net als andere Duitse autobouwers zoals BMW en Mercedes kampt Porsche in China met felle concurrentie van lokale merken als Xiaomi, maar ook met een zwakke vraag door de crisis op de Chinese vastgoedmarkt. Luxe producten, waaronder auto’s, zijn daardoor minder in trek.
De wereldwijde verkoop van het merk uit Stuttgart zakte in de eerste 3 kwartalen van dit jaar met 6 procent tot 212.509 auto’s. Ook op de Duitse thuismarkt heeft Porsche het lastig, want daar nam de verkoop met 16 procent af. In Noord-Amerika, de grootste markt voor Porsche, steeg de verkoop met 5 procent. Ook in andere markten was er groei. Aldaar kan Porsche nog steeds het oude model Macan met benzinemotor verkopen. In Duitsland en in de andere lidstaten van de Europese Unie is dat sinds vorig jaar niet meer mogelijk.
In Nederland wist Porsche haar verkopen ondanks het saneren van de oude Macan wel op te voeren. Dat komt omdat de nieuwe elektrische versie bij ons zeer goed is aangeslagen. In de eerste 9 maanden van dit jaar was de Macan Electric het best verkopende Porsche model. De afzet van zowel de Cayenne als de Taycan is in deze periode in Nederland echter vrijwel gehalveerd.