Het gezamenlijke marktaandeel van benzine- en dieselauto’s is in Europa tijdens de eerste 10 maanden van het jaar gedaald tot 36,6 procent. In dezelfde periode van 2024 was dat nog 46,3 procent, zo meldt ACEA, de brancheorganisatie van autofabrikanten die in Europa actief zijn.
Volledig elektrische personenwagens waren in de eerste 10 maanden van dit jaar goed voor 16,4 procent van de inschrijvingen van nieuwe auto’s in Europa. Dat was in 2024 in dezelfde periode nog maar 13,2 procent. ACEA noemt dat aandeel “nog altijd te laag voor het tempo dat nodig is voor deze fase van de transitie” naar een schoner wagenpark.
Het aantal inschrijvingen van nieuwe auto’s met een benzinemotor daalde in de eerste 10 maanden van dit jaar in alle belangrijke Europese landen. Frankrijk noteerde een daling met 32,3 procent, gevolgd door Duitsland (-22,5 procent), Italië (-16,9 procent) en Spanje (-13,7 procent). In Nederland was de verkoopdaling liefst 35,6 procent groot. Maar dat komt vooral doordat hybride personenwagens flink aan populariteit hebben gewonnen.
Autoverkoop EU neemt toe voor vierde maand op rij
Het aantal autoverkopen in de Europese Unie is in oktober voor de vierde maand op rij gestegen, zo meldt ACEA. Door een verkoopstijging van 5,8 procent afgelopen maand ligt het aantal verkochte auto’s in de eerste 10 maanden van dit jaar op bijna 9 miljoen stuks. Dat is ruim 1 procent meer dan in dezelfde periode een jaar geleden.
Ondanks de groei van het aantal verkopen ligt het totale verkoopvolume volgens de brancheorganisatie ver onder het niveau van voor de coronapandemie. Hybride auto’s, die een elektrische motor combineren met een verbrandingsmotor, blijven het populairst. Tot nu toe zijn dit jaar bijna 16 procent meer personenwagens van dit type verkocht. Hybride auto’s waren goed voor een marktaandeel van 35 procent.