Het gaat niet goed met de Renault Rafale. De verkopen vallen sterk tegen. Op de Franse thuismarkt heeft dit reeds geleid tot een flinke afprijzing van de coupé-achtige cross-over. In Nederland gaat het ook niet lekker met de verkoop. Op basis van de jongste registratiecijfers lijkt de Rafale alweer over zijn hoogtepunt heen te zijn. Terwijl het paradepaard van Renault eigenlijk nooit echt goed uit de startblokken is gekomen.
De Nederlandse importeur zou de Rafale ook drastisch kunnen gaan afprijzen. Maar Autointernationaal.nl heeft een beter idee: ga de plug-in hybride versie ook als Techno leveren. Dat scheelt 4.000 euro in de prijs.
Momenteel is de Rafale Plug-in Hybrid er alleen als relatief dure Esprit Alpine en Atelier Alpine. Waarom? Als Renault de moeite zou nemen om naar de concurrentie te kijken, dan zou zij zien dat het eigenlijk helemaal niet logisch is om een stekker hybride aandrijflijn voor te behouden aan de meest luxueuze versies. Dus doe als de concurrentie, die doorgaans veel hogere verkoopaantallen realiseren, en ga de Rafale Plug-in Hybrid ook leveren als Techno.
De consumentenprijs zakt daardoor naar 51.190 en de fiscale waarde zakt onder de 50 mille-grens. Dat is belangrijk om zakelijke klanten te trekken. En daar moeten auto’s zoals de Rafale Plug-in Hybrid het toch van hebben. Aan de slag, Renault!