Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Schittert door afwezigheid: de nieuwe Peugeot E-208 pronkt niet op de autosalon van Parijs
  • Hyundai introduceert eigen rijassistentiesysteem in 2029
  • Chinese autofabrikanten: Oost, West – thuis is niet best
  • Mercedes plant elektrische herstart A-klasse
  • Hoger eigen risico voor automobilist bij schade door onbekende dader
  • Stellantis verkoopt mogelijk Canadese fabriek
  • Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X
  • Lynk & Co stelt Volvo aan als exclusieve Europese distributeur
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Schittert door afwezigheid: de nieuwe Peugeot E-208 pronkt niet op de autosalon van Parijs

    11 september 2026

    Hyundai introduceert eigen rijassistentiesysteem in 2029

    10 september 2026

    Mercedes plant elektrische herstart A-klasse

    10 september 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Schittert door afwezigheid: de nieuwe Peugeot E-208 pronkt niet op de autosalon van Parijs

    11 september 2026
    6.0

    Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

    10 september 2026
    8.0

    Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

    8 september 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Opinie»Zwartboek China (22): China heeft schijt aan onze huisregels
Opinie

Zwartboek China (22): China heeft schijt aan onze huisregels

China eist vergaande stappen van Nederland in het conflict rond chipfabrikant Nexperia
14 november 20253 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
ChinaAuto

Peking eist vergaande stappen van Nederland om het geschil rond de chipfabrikant Nexperia op te lossen.

Het Chinese ministerie van Handel in Peking verwelkomde donderdag de aankondiging van Den Haag dat het de controle over het bedrijf zou opgeven. Dit is “een eerste stap in de goede richting”, aldus het ministerie. Maar dat is voor Peking niet genoeg. Er is volgens China “een probleem” met het vonnis van de rechtbank die de Chinese CEO van Nexperia, Zhang Xuezheng, heeft afgezet.

Een ondernemingsrechtbank in Amsterdam heeft namelijk de schorsing van Xuezheng bevolen, met als reden wanbeleid en slechte voorbereiding op de naderende Amerikaanse handelsbeperkingen. Juristen spreken van een doortimmerd oordeel waar geen speld tussen te krijgen is. Maar volgens Peking is dat vonnis tot afzetting “gebrekkig” en vormt dat nog altijd “een obstakel” om de diplomatieke relaties tussen beide landen volledig te herstellen.

Het is een unicum dat een buitenlandse natie ons rechtssysteem bekritiseerd. Dat juist China dit doet, toont aan dat zij niet weet hoe je het woord ‘respect’ moet schrijven. Daar weten in eigen land Oeigoeren en iedereen die kritisch is op de staat natuurlijk alles van, maar nu wordt er door China dus ook over ons rechtssysteem heen gewalst.

Eigenlijk is het heel simpel. Als wij iemand op bezoek krijgen, dan zijn er bepaalde huisregels die gerespecteerd moeten worden. Meestal gaat het goed, maar soms moet er gevraagd worden om binnen niet te roken of om de schoenen in de hal uit te doen. Ook een land heeft huisregels. Dit betekent dat als een buitenlandse natie bij ons zaken wil doen, dit land de Nederlandse huisregels moet respecteren. Dit betekent onder andere acceptatie van het feit dat rechters onafhankelijk hun werk moeten kunnen doen en dus niet aangestuurd worden door politici.

Maar China heeft daar lak aan. Die wil dat onze minister Vincent Karremans een rechter tot de orde roept. China wil namelijk dat Nederlandse rechters alleen uitspraken doen die het Aziatische land welgevallig zijn (herziet de rechter zijn vonnis over Nexperia niet, dan kan hij wat China betreft in een strafkamp worden opgesloten). Dat is, om het zachtjes uit te drukken, niet conform de Nederlandse huisregels.

Als iemand bij jou thuis binnen toch gaat zitten roken, ondanks dat jij hebt aangegeven dat niet te willen, dan wijs je hem de deur.

China moet dus ook de deur worden gewezen. Zij toont immers geen enkel respect voor de Nederlandse huisregels. Zou zij dit wel doen, dan is zij welkom om hier handel te bedrijven. Maar China gedraagt zich nu als iemand die je het liefst bij kop en kont pakt en je huis uit flikkert.

Jij voelt hem vast al aankomen: vertaald naar het onderwerp auto’s betekent dit dat Chinese autofabrikanten op onze automarkt niks te zoeken hebben. Minister Karremans zou met die opmerking waarschijnlijk vanuit Chinees perspectief olie op het vuur gooien, maar dat is niet erg. Laat hem maar op politiek niveau de belangen van Nederland verdedigen. Wij, als Nederlandse autoconsumenten, kunnen prima zelf duidelijk maken dat China hier niet welkom is als zij onze huisregels niet respecteert. Hoe? Door GEEN CHINESE AUTO te kopen.

Qua chips en schaarse grondstoffen zit Europa reeds in een wurggreep van China. Meer moet het niet worden. Want hoe zwakker onze economie is, des te lastiger het is om tegen China te zeggen: “tot hier en niet verder”. Kom op voor een wereld waarin jouw kinderen en kleinkinderen moeten kunnen vertrouwen op een goed rechtssysteem. KOOP GEEN CHINESE AUTO.

China

Related Posts

Chinese autofabrikanten: Oost, West – thuis is niet best

10 september 2026

Chinese autogolf overspoelt Europa

8 september 2026

Trump haalt uit naar Ford vanwege samenwerking met Chinese bedrijven

8 september 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
6.0

Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

10 september 2026
8.0

Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

8 september 2026
7.0

Blijft achter bij concurrentie qua actieradius en laadsnelheid: test Mazda CX-6e

4 september 2026
8.0

Gisteren GSi, vandaag GSE: eerste test van de elektrische Power-Corsa

1 september 2026
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.