In oktober, de eerste maand nadat in de Verenigde Staten het belastingvoordeel op de aankoop van een elektrische auto is afgeschaft, zijn de verkopen van dit type personenwagens minder sterk (-14 procent) gedaald dan verwacht.
Tesla gaat met een enorme voorsprong op de concurrentie aan kop, maar is niet het enige merk dat groei laat zien. Onderstaande tabel toont de gegevens voor alle merken.
Ford wist Chevrolet nipt voor te blijven, maar op concern niveau wist General Motors veel meer elektrische auto’s te verkopen, vooral omdat Cadillac in dit segment opvallend goede zaken doet.
Bij de Duitse importmerken zien we dat BMW veel meer succes heeft met zijn elektrische modellen dan zijn landgenoten Audi, Mercedes, Porsche en Volkswagen. Zorgelijk voor Volvo: dit merk komt niet in de top-15 voor.