Porsche is van plan zijn kostenbesparende maatregelen te intensiveren en eist verregaande concessies van zijn medewerkers. De Volkswagen-dochter streeft naar verdere besparingen, voornamelijk in de hoofdfabriek in Zuffenhausen en het ontwikkelingscentrum in Weissach. Onder andere de outsourcing van de autoproductie en van complete bedrijfsonderdelen wordt overwogen.
De plannen omvatten naar verluidt het afschaffen van eenmalige uitkeringen en jubileumbonussen. Ook de pensioenuitkeringen zullen naar verwachting worden verlaagd. Er vinden momenteel gesprekken plaats met werknemersvertegenwoordigers in het kader van dit tweede bezuinigingspakket. Die zijn “nog vertrouwelijk” volgens een woordvoerder van Porsche.
De voorstellen omvatten met name “het verminderen van het werknemers in loondienst” en “het extern uitbesteden van diensten”, evenals “het verminderen van het aantal stagiairs en het aanbieden van voorwaardelijke baangaranties”. Verder zullen er “aanpassingen” komen aan het thuiswerken en de werktijden, evenals een “verhoogde flexibiliteit”.
De woordvoerder van Porsche zegt dat de auto-industrie voor enorme uitdagingen staat en dat de toekomst van het bedrijf door het concurrentievermogen bepaald zal worden. “Wij moeten dit aanpakken op alle vlakken. Gezien de veranderde omstandigheden zijn aanzienlijke kostenoptimalisaties absoluut noodzakelijk.”
De woordvoerder zegt dat “het bedrijf met werknemersvertegenwoordigers zal spreken in het kader van het tweede bezuinigingspakket. De voorzitter van de ondernemingsraad, Ibrahim Aslan, vertelt desgevraagd: “De ondernemingsraad en vakbond IG Metall zijn in gesprek met de Raad van Bestuur over een toekomstgericht pakket om ervoor te zorgen dat Porsche en zijn personeel goed gepositioneerd zijn voor de toekomst”. Hij voegt eraan toe dat ze zich momenteel in de informatievergaringsfase bevinden en pas daarna met de onderhandelingen zullen beginnen.
Volgende week vinden er al langer geplande werkvergaderingen plaats in Zuffenhausen en Weissach. Het standpunt van de ondernemingsraad is duidelijk: “We hebben werkzekerheid nodig tot ten minste 2035 en verwachten een duidelijke toezegging van de Raad van Bestuur voor wat betreft de werkgelegenheid in de Duitse Porsche vestigingen”. Volgens eerdere verklaringen geldt de huidige werkzekerheidsovereenkomst tot medio 2030 voor ongeveer 23.000 werknemers in de hoofdfabriek in Zuffenhausen, het ontwikkelingscentrum in Weissach en diverse kleinere locaties.
Afgelopen februari werd het eerste pakket aan kostenbesparingen aangekondigd, waarmee 1.900 banen tegen 2029 zouden verdwijnen. Dankzij de arbeidsovereenkomst zullen deze bezuinigingen echter op een maatschappelijk verantwoorde manier worden doorgevoerd. In juli kondigde de vertrekkende CEO Oliver Blume intern een nieuwe reeks kostenbesparende maatregelen aan.
Gezien de miljarden euro’s aan kosten die voortvloeien uit de strategische verschuiving (namelijk: terug naar de productie van meer auto’s met een verbrandingsmotor) verwacht de directie van Porsche dit jaar een aanzienlijk lagere winst. De kosten voor de herstructurering bedragen 3,1 miljard euro, zo maakte Porsche medio september bekend.