De auto met dieselmotor verliest terrein in Europa. Slechts 7,9 procent van de nieuwe personenwagens die in de eerste 11 maanden van 2025 werden geregistreerd, was een diesel. In heel 2020 lag dat percentage nog op bijna 27 procent.
Tegen deze trend in blijven Duitse autofabrikanten fors investeren in dit type aandrijving. Zo levert Audi nog steeds bijna 24 procent van zijn voertuigen met dieselmotoren, terwijl dit percentage bij BMW meer dan 25 procent bedraagt. Bij Mercedes-Benz is het percentage zelfs hoger dan bij welke andere fabrikant dan ook, namelijk meer dan 29 procent, en het steeg vorig jaar ook nog eens met 1 procentpunt. Dit blijkt uit gegevens van dienstverlener Dataforce.
“Diesel is geen strategisch model voor de toekomst in de personenautosector, maar eerder een tactische maatregel voor een paar jaar om de verkoopcijfers hoog te houden”, aldus Simon Schnurrer, partner bij managementadviesbureau Oliver Wyman. De expert waarschuwt: “Het vasthouden aan dieselmotoren zal een echt probleem worden als autofabrikanten worden afgeleid van de ontwikkeling van concurrerende elektrische voertuigen”.
Momenteel verkopen de Duitse premiummerken Audi, BMW en Mercedes in Europa meer dieselvoertuigen dan volledig elektrische auto’s. Het verschil is met name opvallend bij Mercedes: in de eerste 9 maanden van 2025 verkocht dit merk ongeveer 82.000 elektrische auto’s in Europa, tegen bijna 137.000 diesels.