Er zijn maar weinig rivaliteiten in de auto-industrie die zo sterk de aandacht trekken als die tussen een Mercedes C-klasse en de BMW 3-serie. Hopelijk blijft dat zo in het tijdperk van de elektrische auto.
Nu beide Duitse fabrikanten hun volgende generatie compacte premium sedans vrijwel gelijktijdig onthuld hebben, kan Autointernationaal.nl het niet laten om een paar nuttige vergelijkingen te maken tussen de Mercedes C-klasse ‘With EQ Technology’ en de BMW i3.
Het is handig dat BMW en Mercedes ieder hebben besloten om een compacte executive sedan met 2 elektromotoren en een redelijk vergelijkbare prijsstelling plus actieradius vrijwel tegelijkertijd uit te brengen. Puur afgaande op de accuspecificaties heeft de BMW met zijn accu van 112 kWh een flink stuk meer te bieden dan de 94,5 kWh van de Mercedes. Beide auto’s zullen echter aan de top van hun respectievelijke ranges worden gepositioneerd met een vrijwel vergelijkbare prijs, net onder de toekomstige M- en AMG-varianten. Dus, welke komt er als winnaar uit de bus?
De nieuwe Mercedes C400 4Matic heeft een actieradius van 760 km en is 489 pk sterk. Het belangrijkste cijfer voor veel elektrische auto’s is echter de actieradius en op dat gebied heeft BMW de beste specificaties, en zelfs meer dan dat. BMW geeft een actieradius van 900 km op voor de nieuwe i3, wat 140 km meer is dan het bereik dat de Mercedes C-klasse haalt.
Als we dit echter omrekenen naar kilometers per kWh, liggen ze absoluut nek aan nek met 4,99 km/kWh, waardoor ze volgens hun WLTP-cijfers identiek efficiënt zijn. Het extra gewicht van het grotere accupakket van de BMW zou dit in het voordeel van de i3 kunnen doen doorslaan als de auto’s qua formaat gelijk waren, maar de Mercedes C-klasse is een halve klasse groter.
Het volgende grote strijdveld is het opladen, en BMW heeft wederom de beste cijfers. De i3 kan tot 400 kW DC-snel laden aan, wat aanzienlijk hoger is dan de 330 kW van Mercedes. Snel opladen betekent dat er na 10 minuten in het geval van de C-Klasse 320 kilometer rij bereik beschikbaar is. BMW pronkt dan met 400 kilometer.
Waar de Mercedes wint, is qua vermogen en prestatieniveau, want de configuratie met 2 elektromotoren levert in het geval van de C400 4Matic 489 pk op, hetgeen 20 pk meer dan de BMW heeft. Hij bereikt 100 km/u in slechts 4,1 seconden, wat sneller is dan de i3, die 4,4 tellen nodig heeft.
Dus waar staan we nu? Het enige wat nog rest, is ze te testen en te ontdekken welke de echte winnaar op de weg zal zijn. Op papier overtreft de nieuwe BMW i3 Mercedes echter op te veel punten, hoe indrukwekkend de nieuwe C-Klasse Electric ook is.