BYD heeft in het eerste jaarhelft minder omzet en winst behaald. Dit blijkt uit de cijfers van China’s grootste producent van stekkerauto’s.
BYD boekte in de eerste 6 maanden een omzet van 345 miljard Chinese yuan, omgerekend circa 44 miljard euro, in vergelijking met 371 miljard yuan in dezelfde periode een jaar eerder.
De operationele winst daalde van 18,7 miljard yan naar 14,7 miljard yuan en netto viel de winst terug van 15,5 miljard yuan naar 12,3 miljard yuan. Daarmee was de winstdaling overigens wel een stuk kleiner dan in het eerste kwartaal. Toen halveerde de winst ruimschoots.
Chinese fabrikanten van zogeheten New Energy Vehicles (stekkermodellen, oftewel plug-in hybride auto’s en elektrische personenwagens) concurreren stevig in een poging om hun marktaandelen te laten groeien. BYD lijkt daar minder succesvol in te zijn dan de concurrentie. Dat komt wellicht omdat haar imago wat banaler is dan dat van Geely of Xpeng.
In een toelichting sprak BYD van “een trage binnenlandse vraag en een robuuste exportgroei”. De hogere resultaten op buitenlandse markten wisten de problemen in eigen land evenwel niet te compenseren.