Begin deze week bewees Volvo met de vernieuwde XC60 dat de plug-in hybride auto nog lang niet dood is. De middelgrote SUV heeft namelijk een groter elektrisch rijbereik gekregen door de montage van een veel grotere batterij.
In het betreffende nieuwsbericht over de vernieuwde plug-in hybride XC60, die 200 km ver kan komen op een volle acculading zonder dat daarvoor de benzinemotor hoeft te worden ingeschakeld, werden al wel de prijzen genoemd, maar stond nog geen prijs vergelijking tabel. Die kan jij hier bekijken.
De facelift van de XC60 omvat, naast de montage van een nieuwe batterij met een elektrisch bereik tot 200 km (waardoor bij de meeste dagelijkse ritten de benzinemotor niet in actie hoeft te komen), een licht gewijzigd uiterlijk, een gemoderniseerd interieur en de komst van Google Gemini als AI-assistent in het multimedia systeem.
De XC60 is (met 2,5 miljoen verkochte exemplaren sinds de lancering van de eerste generatie in 2008) de bestverkochte Volvo aller tijden. De huidige editie is al behoorlijk op leeftijd want hij nadert zijn 10de verjaardag. De huidige generatie XC60 werd gelanceerd in 2017 en onderging al 2 keer eerder een facelift: in 2021 en in 2025.
Nu krijgt hij opnieuw een opfrisbeurt. Die omvat een gemoderniseerde grille (aangevuld met een hertekende voorbumper, motorkap en voorspatborden), montage van koplampen met Matrix technologie (in de merk-karakteristieke vorm van Thor’s hamer) en nieuwe velg designs. Vanbinnen brengt de facelift een gewijzigd dashboard, nieuwe deurpanelen, houten sierlijsten en als bekledingsoptie geventileerd Nappaleder in Cardamom kleur. Het multimediasysteem werd uitgebreid met Google Gemini, de AI-assistent van Google.
De XC60 kreeg in het kader van de facelift een batterij die 2 keer zo groot is als voorheen: de capaciteit stijgt van 18,8 kWh bruto naar 41,2 kWh (bruto) waarvan 37,9 kWh bruikbaar is (netto). Volgens Volvo kan de XC60 T6 daarmee tot 200 km volledig elektrisch rijden, terwijl de T8 variant pas na 180 km aan de stekker moet. De eerste is 357 pk sterk (voorheen 335 pk) en de tweede is goed voor 460 pk (in plaats van 406 pk). De extra kracht komt volledig voor rekening van sterkere elektromotoren, die nu 177 pk leveren. Dat moet genoeg zijn om de XC60 vlot door het verkeer te helpen, hetgeen belangrijk is voor een auto die veel en vaak puur elektrisch zal rijden.
De orderboeken voor de vernieuwde XC60 , inclusief de Black Edition-uitvoering, zijn in Nederland inmiddels geopend. De productie start komend najaar.
