De Volkswagen T-Roc was in augustus de populairste auto van Europa, zo blijkt uit gegevens van Dataforce. Daarmee treedt de tweede generatie in de voetsporen van zijn voorganger, die in het verleden regelmatig de Europese verkoopstatistieken aanvoerde.
In augustus werden in Europa (Europese Unie plus Verenigd Koninkrijk, IJsland, Noorwegen en Zwitserland; oftewel de landen die Autointernationaal.nl zelf maandelijks onder de loep neemt bij de bespreking van de verkoopcijfers) 12.185 exemplaren van de Volkswagen T-Roc op kenteken gezet. Dat waren er weliswaar 17 procent minder dan in augustus 2025, maar het saldo was voldoende om de populairste auto van vorige maand, de Dacia Sandero, te onttronen. Van dit model gingen vorige maand 14 procent minder exemplaren over de toonbank.
De derde podiumplaats was in augustus voor de ‘gouwe ouwe’ Volkswagen Golf. Samen met de Tiguan op plek 5 is Volkswagen dus met 3 modellen vertegenwoordigd in de top-10. Het illustreert dat de problemen waarmee het Duitse autoconcern momenteel mee kampt buiten Europa liggen (China, Verenigde Staten). Nou ja, misschien toch ook wel een beetje binnen Europa want de elektrische ID modellen van Volkswagen komen in de top-10 niet voor. Wel de Tesla Model Y. In juni voerde deze elektrische cross-over de verkoopranglijst van Europa aan, maar afgelopen maand moest de Amerikaan genoegen nemen met de 7de plek. Met die positie deed de Model Y het overigens wel een stuk beter dan in juli, toen de Tesla niet verder kwam dan de 73ste plek.
Nieuw in de top-10 is de Mercedes-Benz GLC, die met maar liefst 11.591 registraties de 4de plek in de Europese verkoopranglijst van augustus wist te bemachtigen. De Duitse SUV heeft dit resultaat te danken aan het feit dat Dataforce de registratieaantallen van de nieuwe elektrische variant opgeteld heeft bij die van de uitvoering met verbrandingsmotor. Concurrent BMW hanteert voor haar alternatief voor de GLC aparte namen, namelijk X3 en iX3. De verkoopresultaten van die modellen worden daarom niet bij elkaar opgeteld. Maar zelfs als dit wel was gebeurd, zou het BMW duo lager in het verkoopoverzicht zijn geëindigd dan de Mercedes. De iX3 eindigde met 6.444 verkochte exemplaren namelijk op plek 31, terwijl de X3 niet in de top-50 voor komt. Dit betekent dat er minder dan 5.147 stuks op kenteken gezet; het minimumaantal dat nodig zou zijn geweest om de GLC qua verkopen te evenaren.
Vermeldenswaard is ook het uitstekende verkoopresultaat van de Citroën C3. Deze Franse compacte auto heeft zijn populariteit te danken aan het feit dat hij leverbaar is in diverse aandrijfvormen. Ook de Peugeot 208 van hetzelfde Stellantis concern profiteert daar van. Opvallend is dat het merk Renault met geen enkel model in de top-10 staat, dus niet met de Clio maar ook niet met de 5 E-Tech. Toyota lukte het wel om zowel voor de Yaris als de Yaris Cross een plek te bemachtigen; een teken dat hybride techniek nog steeds veel fans heeft. De hele top-10 staat in de tabel hierboven.