De prijsstijging waarvan op 1 januari 2025 sprake zal zijn, is het gevolg van belastingverhogingen.
Brandstofprijzen
Deskundigen verwachten niet dat brandstof in de toekomst veel goedkoper wordt.
Een ingreep van de OPEC kan er aan de pomp voor zorgen dat tanken duurder wordt.
Hoge prijzen zorgen er niet voor dat wij minder benzine zijn gaan tanken.
Dalende olieprijs betekent niet direct lagere prijzen aan de pomp. De oorzaak? Haperende concurrentie tussen pomphouders.
De benzineprijs is afgelopen jaar met zo’n 6 procent gestegen.
85 procent van de ANWB leden is tegen verhoging van de accijns op brandstof.
Zonder ingrijpen wordt tanken nog veel duurder.
Een verdere stijging van de benzine- en dieselprijs is mogelijk.
Nederland prijst zich met hogere accijnzen uit de markt.
Ook de gemiddelde adviesprijs voor benzine ging afgelopen week omhoog.
De OPEC+ pompt minder olie op. Dit betekent een einde aan maandenlange daling brandstofprijzen.
Het korte Engelstalige autonieuws van 1 oktober 2022, 04.00 uur.
2,092 euro. Dat is op dit moment de gemiddelde landelijke adviesprijs voor een liter Euro 95 (E10) benzine, zo blijkt uit cijfers van consumentencollectief UnitedConsumers. Daarmee staat de benzineprijs op…
60 procent van de ANWB leden laat de auto vaker staan vanwege de hoge brandstofprijzen.
De waarde van de euro daalt en dat betekent hogere prijzen voor benzine en diesel.
“Tanken voor 2 euro per liter gaan we voorlopig niet meer meemaken”.
Tankstations bevestigen dat automobilisten minder uitgeven aan de pomp.
Het prijsverschil tussen Nederland en Duitsland bij benzine en diesel was de laatste 17 jaar niet zo groot.