Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Kia verwacht in 2030 meer elektrische auto’s dan modellen met een verbrandingsmotor te verkopen
  • Volkswagen Mission Efficiency wil ’s werelds zuinigste elektrische auto worden
  • Het ziet er niet goed uit voor de Alpine A390
  • Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq
  • Newsflash: Mini 1998 GT
  • Schittert door afwezigheid: de nieuwe Peugeot E-208 pronkt niet op de autosalon van Parijs
  • Hyundai introduceert eigen rijassistentiesysteem in 2029
  • Chinese autofabrikanten: Oost, West – thuis is niet best
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Volkswagen Mission Efficiency wil ’s werelds zuinigste elektrische auto worden

    13 september 2026

    Het ziet er niet goed uit voor de Alpine A390

    13 september 2026

    Newsflash: Mini 1998 GT

    12 september 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    8.0

    Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq

    13 september 2026
    6.0

    Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

    10 september 2026
    8.0

    Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

    8 september 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijsvergelijking Land Rover Velar D275
Introductienieuws

Prijsvergelijking Land Rover Velar D275

15 mei 20182 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Land Rover voert voor het nieuwe modeljaar enkele wijzigingen door in het leveringsgamma van de Range Rover Velar. De krachtigste (380 pk) 3,0 liter V6 compressorbenzine P380 versie verdwijnt, maar een nieuwe keuzevariant is er in de vorm van de D275.

De Range Rover Velar D275 heeft een 3,0 liter V6 turbodiesel onder de kap die goed is voor 275 pk en 625 Nm. Daarmee sprint de Land Rover in 7,0 seconden naar 100 km/u. Veel inspanning kost dat niet, want een 8-traps automaat is standaard. Vierwielaandrijving trouwens ook. Als topsnelheid geeft Land Rover 218 km/u op en het gemiddelde verbruik zou moeten uitkomen op 6,6 liter/100 km. Ter vergelijking: voor de D300 uitvoering zijn de specificaties 241 km/u en 6,4 liter, maar dan zal gemeten zijn volgens de oude NEDC norm.

Land RoverJaguarVolkswagen
Range Rover VelarF-PaceTouareg
D275 S30d 300 STDI 286 Elegance
99.700 euro95.450 euro96.570 euro
Land RoverBMWMaserati
Range Rover VelarX6Levante
D275 HSExDrive40d3.0 V6 Diesel
113.800 euro112.267 euro112.346 euro

De prijzen beginnen bij 93.350 euro. Dat is 50 euro meer dan de bestaande D300 versie moet opbrengen, maar die wordt voor het nieuwe modeljaar óf duurder óf wordt geschrapt. Je kan opteren voor een upgrade naar S niveau (99.700 euro), SE (103.550 euro) of HSE (113.800 euro). Er is ook een viertal sportief getinte R-Dynamic uitvoeringen. Daarvoor vraagt Land Rover respectievelijk 96.750 euro, 103.100 euro, 106.950 euro en 117.200 euro.

Land Rover Land Rover Range Rover Velar

Related Posts

Newsflash: Wiesmann is back in the V10 business

15 augustus 2026

Freelander mixt Land Rover met iX3

4 juli 2026

JLR punt de Defender bij

2 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq

13 september 2026
6.0

Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

10 september 2026
8.0

Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

8 september 2026
7.0

Blijft achter bij concurrentie qua actieradius en laadsnelheid: test Mazda CX-6e

4 september 2026
8.0

Gisteren GSi, vandaag GSE: eerste test van de elektrische Power-Corsa

1 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.