Een jaar of 20 geleden was een sportieve SUV ondenkbaar. De wetten van de fysica zijn nog niet veranderd, maar de perceptie wel. En dankzij een hoop slimme elektronica kan je tegenwoordig met zo’n gevaarte bochten nemen zonder dat hij omvalt. Dus een SUV kan vandaag de dag best snel zijn. Graag zelfs.
Bentley, die met haar normale Bentayga al bepaald geen langzame SUV in haar gamma had, speelt daar op in met de Speed uitvoering. Onder de kap zit dezelfde 6,0 liter W12, maar dan met 635 pk in plaats van 608 pk. Het maximum koppel (900 Nm) veranderde niet. Dankzij de 27 extra paarden accelereert de Speed versie in 3,9 seconden naar 100 km/u in plaats van 4,1 tellen.
Alle beetje helpen om er voor te zorgen dat de snel verveelde doelgroep weer wat nieuws heeft om over te praten. Het is twijfelachtig of je het acceleratieverschil in de praktijk zal merken, maar Bentley weet op deze manier wel weer de schijnwerpers op zich gericht te krijgen. Vooral die van de autosalon van Genève, want daar debuteert hij.
Bentley rust de Bentayga Speed standaard uit met vierwielaandrijving en een elektronisch sperdifferentieel. Wie zichzelf graag wat bezighoudt, kan grasduinen in de 8 rij modi die de Brit rijk is. De techneuten van Bentley hebben de Sport stand opnieuw geprogrammeerd, waardoor de SUV in die rij modus beter op gaspedaalbewegingen reageert. Het moet voor een dynamischer en meer betrokken rij beleving zorgen, waaraan ook de stijvere set-up van het onderstel zijn bijdrage levert.
Natuurlijk zijn er ook uiterlijke aanpassingen. De Speed uitvoering kan worden herkend aan de donkere behuizing van de koplampen, een andere grille (met donker gaas), gigantische 22 inch velgen met 10 spaken, speciale zijschorten, een dikke achterspoiler en natuurlijk diverse Speed logo’s.
Bentley monteert afwijkende uitlaatpijpen, waardoor de W12 luidruchtiger klinkt. De onderbumper vóór, de zijschorten en de achterbumper zijn nu volledig in carrosseriekleur uitgevoerd. Het gaaswerk in het bovenste gedeelte van de voorbumper is ook donker uitgevoerd.
In het interieur van de mastodont is Bentley extra royaal geweest met Alcantara en leder, afgewerkt met stikselwerk in diamantvorm. De aanduiding ‘Speed’ is op meerdere plekken in de cabine te vinden, onder andere op de instaplijsten.
Tegen meerprijs vermeldt Bentley het ook in de hoofdsteunen.
Optioneel zijn ook keramische remmen leverbaar. De velgen zijn desgewenst in zilver, donkergetint of zwart uitgevoerd.
Waar het echter allemaal om te doen is, is de topsnelheid. De Speed versie haalt 306 km/u. Daarmee is de nieuwe uitvoering 1 km/u sneller dan de Lamborghini Urus (die overigens in 3,6 seconden op 100 km/u zit) en 5 km/u rapper dan de gewone Bentayga. Niet veel eigenaren zullen het onderste uit de kan willen halen qua topsnelheid, maar het is prettig als zij kunnen zeggen dat zij de snelste SUV te wereld hebben.
Overigens is het wachten nu op een reactie van Lamborghini. Want diens handen zullen ongetwijfeld jeuken om een Urus Performante op de markt te kunnen brengen. Bentley start per direct de verkoop van de Bentayga Speed. De prijs is nog niet bekend, maar Autointernationaal.nl verwacht een tarief van 313.500 euro. Bentley komt later met een stekkerhybride versie van de Bentayga.
