Smart presenteert op de autosalon van Genève een evolutie van de Forease conceptstudie die afgelopen najaar in Parijs werd getoond. Dit keer gaat het om een showmodel mét dak. Vandaar de ‘+’ in de naam ‘Forease+’.
De Forease+ is gebaseerd op de Smart Fortwo Cabrio EQ. Het speciale, toegevoegde knaloranje dakje is qua constructie vergelijkbaar met de kap van een Porsche Boxster Spyder. De elektrische Forease+ heeft een ingekorte voorruit (waarmee het studiemodelletje enigszins doet denken aan de knotsgekke Crossblade en Forspeed van weleer) en portiergrepen die in de carrosserie verzonken zijn.
Het dakje van de Forease+ wekt de indruk van canvas gemaakt te zijn, maar dat is toch niet helemaal het geval. Smart heeft namelijk een harde huls bedekt met een zachte toplaag van textielstof. Volgens Smart ontstaat daardoor een licht maar toch stevig dak waarmee je het hele jaar door kunt rijden. De kap is ook verwijderbaar.
Achter op de bilpartij is een ‘ducktail’ gecreëerd: een spoiler die net onder de achterruit een plek heeft gekregen. Ook dat kennen we van de vorig jaar getoonde Forease versie. Wie dat ‘origineel’ nog helder op het netvlies heeft, hoeft verder op geen enkele verrassing te rekenen. De lichtunits zijn identiek. Wel zijn de groene details van de Forease nu in het oranje afgewerkt.
In Nederland is de elektrische toekomst van Smart reeds begonnen. De rest van Europa volgt in 2020. De Forease+ conceptstudie is bedoeld als smaakmaker, maar serieproductie is niet gepland. Misschien is hij ook wel het uitzwaaimodel voor Smart, want moederbedrijf Daimler wil vanaf 2020 in de Smart fabriek de Mercedes-Benz EQ A (een compacte elektrische hatchback) gaan bouwen. De samenwerking met Renault krijgt geen vervolg en dat maakt de komst van een nieuwe editie van de stadsauto uiterst onzeker. Tenzij er snel een vruchtbare krachtenbundeling met Geely tot stand komt.
