De eerste stekker hybride Volvo XC40 is een feit: de T5 Twin Engine. Zijn aandrijflijn bestaat uit een 180 pk sterke 1,5 liter turbobenzine driecilinder en een elektromotor van 82 pk. Het gecombineerde vermogen van de aandrijflijn bedraagt ruim 250 pk. Het schakelwerk is uitbesteed aan een 7-traps automaat.
De benzinekrachtbron drijft de voorwielen aan en zijn elektrische collega neemt de exemplaren achter voor zijn rekeningwielen. Het 11 kWh lithium/ion accupakket heeft in de bodemsectie een plaats gekregen en zorgt er voor dat de Volvo 54 kilometer (WLTP meetnorm) volledig elektrisch kan rijden. De CO2 uitstoot is 38 gram per kilometer.
De stekkeringang zit links aan de bestuurderskant. Over de oplaadtijden is nog niets bekend. Volvo gaat de XC40 T5 Twin Engine leveren als Momentum, Inscription en als R-Design. De eerste uitvoering kost 46.995 euro. Daarmee is de stekker hybride SUV slechts 20 euro duurder dan de 190 pk sterke XC40 T4 met 8-traps automaat. De Inscription versie van de T5 Twin Engine kost 49.995 euro en voor de R-Design uitvoering brengt Volvo 50.495 euro in rekening.
| Volvo | BMW | Kia | Mini |
| XC40 AWD | 2-serie Active Tourer | Optima SW | Countryman ALL4 |
| T5 TE Momentum | 25xe iPerformance | PHEV Executive | S E Serious Bus. |
| 46.995 euro | 44.927 euro | 47.895 euro | 44.890 euro |
| Volvo | DS | Mitsubishi | Volvo |
| XC40 AWD | 7 Crossback 4×4 | Outlander 4WD | V60 AWD |
| T5 TE R-Design | E-Tense Be Chic | PHEV S-Edition | T6 TE Momentum+ |
| 50.495 euro | ± 57.500 euro | 51.990 euro | 52.995 euro |
De productie van de XC40 T5 Twin Engine start in week 46 van dit jaar (11 t/m 17 november) en de levering begint in december. Een volledig elektrische uitvoering van de SUV wordt later in 2019 door Volvo voorgesteld, maar die variant komt pas begin 2020 op de Nederlandse markt.
