Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Honda investeert, maar niet in Europa
  • Nieuwe hybride aandrijflijn Volkswagen minder zuinig dan gehoopt
  • BYD introduceert de Atto 2 Business
  • Opel wil in Algerije auto’s en motoren gaan produceren
  • Dieselprijs stijgt hard door krapte en onrust rond olieaanvoer
  • Mercedes is bang voor Amerikaans verkoopverbod
  • In detail: de geperfectioneerde Mercedes-Maybach GLS
  • Mercedes CLA flopt in China
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Nieuwe hybride aandrijflijn Volkswagen minder zuinig dan gehoopt

    15 juli 2026

    BYD introduceert de Atto 2 Business

    15 juli 2026

    Opel wil in Algerije auto’s en motoren gaan produceren

    14 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

    12 juli 2026
    7.0

    Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

    8 juli 2026

    Ook Zeekr 7 GT scoort 5 sterren bij Euro NCAP

    2 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Citroën begint de C4 Cactus uit te zwaaien
Introductienieuws

Citroën begint de C4 Cactus uit te zwaaien

1 januari 20203 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Citroën zal in oktober op de autosalon van Parijs de nieuwe C4 voorstellen. Dat model lost dan gelijk de C4 Cactus af. Als basis dient het onderstel van de Peugeot 2008, maar de Citroën krijgt een lage hatchback carrosserie en zal in het C segment worden gepositioneerd. Daarmee wordt de nieuwe C4 het Franse alternatief voor de Skoda Scala. Dat is eveneens een C segment model op basis van een B segment (Seat Ibiza / Arona, Volkswagen Polo / T-Cross) platform.

Het betekent dat de C4 Cactus in zijn laatste levensjaar is beland. Citroën ‘viert’ dit met de C-Series uitvoering. Die versie kan gerust als actiemodel bestempeld worden. De C4 Cactus is verkooptechnisch nooit een hoogvlieger geweest, maar vorig jaar viel de belangstelling met een kwart terug. Tijd voor actie dus en dat doet Citroën zoals gezegd door de C-Series uitvoering in stelling te brengen. Hierbij staat de letter ‘C’ voor zaken als ‘Confort et Caractère’. Daar wil het merk graag mee geassocieerd worden. En de C4 Cactus probeert dat met zijn ultra zachte Advanced Comfort Seats en de op papier indrukwekkend klinkende, maar in de praktijk tegenvallende Progressive Hydraulic Cushions (die oneffenheden in het wegdek moeiteloos weg zouden moeten filteren) waar te maken.

Van buiten is de C4 Cactus C-Series onder meer te herkennen aan de extra donker getinte ruiten vanaf de B stijl, specifieke badges en de Anodised Deep Red afwerking van de Airbumps en de spiegelkappen. Van binnen wordt de karakteristieke ambiance van de C4 Cactus verder versterkt door de unieke TEP Mistral afwerking van het dashboard. De Avanced Comfort Seats zijn afgewerkt met zachte stoffen met witte stiksels en rode accenten die perfect harmoniëren met de rode exterieurafwerking. De C-Series badges en de zwarte vloermatten met rode stiksels zijn de finishing touches van het interieur. De C4 Cactus C-Series is gebaseerd op de Feel uitvoering en de uitrusting omvat onder meer automatische airconditioning, een regen & lichtsensor, een zelf dimmende binnenspiegel en elektrisch verstel / verwarm / inklapbare buitenspiegels. DAB+ radio, Citroën Connect Navigatie, de Citroën Connect Box voor optimale internetverbinding en Mirror Screen voor Apple Carplay.

De C4 Cactus C-Series is leverbaar in 3 verschillende varianten. Het benzinepubliek wordt bediend met de 3 cilinder 1,2 liter Puretech turboversie met 110 pk en handgeschakelde 6-bak. In deze vorm kost de Citroën 24.800 euro. Diesel fans hebben geheel tegen de tijdsgeest in meer keuze. Voor hen is er de 100 pk sterke BlueHDI met handgeschakelde 6-bak (28.050 euro) en een 120 pk variant van dezelfde 1,5 liter 4 cilinder met volkomen achterhaalde EAT6 automaat. Die kost 30.950 euro.

Citroën C4 Cactus

Related Posts

Citroën C4 Cactus prikkelt niet meer

1 december 2020

Citroën krimpt gamma in

11 september 2020

Citroën C4 Cactus nadert einde van niet zo briljante carrière

8 juni 2020

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.