Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq
  • Newsflash: Mini 1998 GT
  • Schittert door afwezigheid: de nieuwe Peugeot E-208 pronkt niet op de autosalon van Parijs
  • Hyundai introduceert eigen rijassistentiesysteem in 2029
  • Chinese autofabrikanten: Oost, West – thuis is niet best
  • Mercedes plant elektrische herstart A-klasse
  • Hoger eigen risico voor automobilist bij schade door onbekende dader
  • Stellantis verkoopt mogelijk Canadese fabriek
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: Mini 1998 GT

    12 september 2026

    Schittert door afwezigheid: de nieuwe Peugeot E-208 pronkt niet op de autosalon van Parijs

    11 september 2026

    Hyundai introduceert eigen rijassistentiesysteem in 2029

    10 september 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    8.0

    Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq

    13 september 2026
    6.0

    Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

    10 september 2026
    8.0

    Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

    8 september 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijs vergelijking Land Rover Range Rover Evoque P300e
Introductienieuws

Prijs vergelijking Land Rover Range Rover Evoque P300e

14 januari 20202 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

In navolging van de Discovery Sport gaat Land Rover nu ook de Range Rover Evoque in P300e stekker uitvoering leveren. De nieuwe versie komt naast de modellen die zijn uitgerust met milde hybride techniek in het gamma.

Land Rover vraagt minstens 56.010 euro voor de Range Rover Evoque P300e. Voor dit bedrag wordt de naamloze standaarduitvoering geleverd. Hoger op de ladder staat de S uitvoering, een versie waar de Britten minimaal 61.160 euro voor willen ontvangen. De SE moet minstens 65.510 euro opbrengen en de HSE 70.460 euro. De tarieven van de sportief aangeklede R-Dynamic varianten bedragen respectievelijk 56.460 euro, 63.610 euro (S), 68.010 euro (SE) en 72.910 euro (HSE).

Land RoverAudiBMWDS
Range Rover EvoqueQ5X37 Crossback
P300e R-Dynamic S50 TFSI e Pro LinexDrive30eE-Tense 4×4 So Chic
63.610 euro65.840 euro62.853 euro61.060 euro

De vierwielaangedreven Range Rover Evoque P300e heeft een 1,5 liter driecilinder turbo benzinemotor onder de kap die 200 pk en 280 Nm levert. Elektrische assistentie voegt daar 108 pk en 260 Nm aan toe. De actieradius zonder ingeschakelde benzinemotor bedraagt 55 à 65 kilometer. Het systeem vermogen komt uit op 309 pk met een systeem koppel van 540 Nm. Genoeg power voor een sprinttijd van slechts 6,4 seconden en een topsnelheid van 213 km/u. De lithium/ion batterij van de Range Rover Evoque P300e een capaciteit heeft van 11,3 kWh.

Land Rover Range Rover Evoque

Related Posts

Newsflash: Wiesmann is back in the V10 business

15 augustus 2026

Freelander mixt Land Rover met iX3

4 juli 2026

JLR punt de Defender bij

2 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq

13 september 2026
6.0

Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

10 september 2026
8.0

Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

8 september 2026
7.0

Blijft achter bij concurrentie qua actieradius en laadsnelheid: test Mazda CX-6e

4 september 2026
8.0

Gisteren GSi, vandaag GSE: eerste test van de elektrische Power-Corsa

1 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.