Onlangs kon de nieuwe Jaguar XJ worden betrapt. Die wordt onder andere leverbaar in een volledig elektrische uitvoering. Jaguar Land Rover heeft hiervoor een nieuw modulair platform ontwikkeld, MLA genaamd. Dit onderstel zal gedeeld gaan worden met een tweetal andere modellen: de Jaguar J-Pace en de Land Rover Road Rover. Het trio zal geproduceerd gaan worden in de fabriek in Castle Bromwich. Dat wordt de productielocatie voor premium elektrische auto’s van Jaguar Land Rover. Eind 2021 moeten zowel de nieuwe XJ als de J-Pace en de hier afgebeelde Road Rover in Castle Bromwich van de band rollen.
Het modulaire karakter van de MLA platform betekent dat er diverse aandrijfvormen mogelijk zijn: naast een volledig elektrische variant zullen de nieuwe XJ, de J-Pace en de Road Rover ook leverbaar worden in een stekker hybride uitvoering en met een conventionele aandrijflijn. Het MLA platform gaat ook gebruikt worden voor de nieuwe Range Rover, de Range Rover Sport en de volgende generatie Discovery. Dit trio zal in Solihull het levenslicht gaan zien.
Jaguar Land Rover verwacht dat de vraag naar de stekker hybride varianten het grootst zal zijn. De nieuwe XJ bijt de spits af. Die zal eind dit jaar worden voorgesteld en in het voorjaar van 2021 in Castle Bromwich in productie gaan. Voor Land Rover begrippen wordt de Road Rover een relatief lage auto. Dit is een bewuste keuze, want dit betekent een lagere luchtweerstand en dus een relatief grote actieradius. Dat is belangrijk omdat de Road Rover in eerste instantie alleen in een volledig elektrische uitvoering op de markt komt.
Hiermee kan Land Rover interne concurrentie met haar bestaande SUV modellen voorkomen en tegelijkertijd een nieuwe klantengroep bedienen. Mocht de vraag naar de volledig elektrische uitvoering onverhoopt tegenvallen, dan kan Land Rover relatief eenvoudig stekker hybride en conventioneel aangedreven versies aan het palet van de Road Rover toevoegen. Dat is het voordeel van het modulaire karakter van het MLA platform. Bij de PHEV uitvoering functioneert de nieuwe, in eigen beheer ontwikkelde en gebouwde, 6 cilinder lijn 3,0 liter turbobenzinemotor als basisunit.