Bentley gaat ook de vernieuwde Bentayga weer leveren in Speed uitvoering. Die heeft de machtige W12 krachtbron onder de kap. Er is nog geen Nederlands prijskaartje. En die komt er waarschijnlijk ook niet, want de Speed uitvoering is primair bestemd voor markten waar “de vraag naar 12 cilinder modellen sterk blijft”, aldus Bentley. Daar zijn wij dus mooi klaar mee.
Eind juni stelde Bentley de grondig herziene Bentayga aan de wereld voor. De facelift kenmerkt zich door een hertekende neuspartij en een compleet getransformeerde achterzijde dankzij de montage van lichtunits in Continental GT stijl. Van de vernieuwde SUV werd in juni alleen de 550 pk en 770 Nm sterke V8 versie getoond, maar Bentley plant meer aandrijfvarianten. Zo gaat de 8 cilinder uitvoering gezelschap krijgen van een stekker hybride Bentayga (met een V6 motor als basis unit; deze versie krijgen wij in Europa wèl) en deze sportief ingestelde Speed.
De dubbel geblazen, W12 machine met een inhoud van 6,0 liter is net als voor de facelift goed voor 635 pk en 900 Nm. Om naar 100 km/u te sprinten, heeft de Bentayga Speed 3,9 tellen nodig. Het maximumkoppel is beschikbaar tussen de 1.500 en 5.000 toeren. De topsnelheid bedraagt 306 km/h. Daarmee is de Bentayga Speed nog steeds de snelste SUV ter wereld. Meer motorvermogen was dus niet nodig.
De W12 is uitgerust met actieve cilinderuitschakeling om het verbruik enigszins binnen de perken te houden, maar Bentley houdt nog even onder de pet hoeveel liter benzine er per 100 gereden kilometers in de 12 cilinders verbrand wordt. Het schakelwerk wordt in de Bentayga Speed net als in de andere uitvoeringen van de SUV verzorgd door een 8-traps automaat.
Het rij karakter van de Bentayga Speed valt met de modi Sport, Comfort, Bentley en Custom aan te passen aan de eigen voorkeuren of stemming. De modus Bentley is daarbij een combinatie van Sport en Comfort. De Britten hebben onder meer het Torque Vectoring systeem van de Bentayga aangescherpt. Ook de diverse rij modi zouden opnieuw zijn gekalibreerd. Optioneel kan de Bentayga Speed worden geleverd met koolstof keramische remmen. Die hebben een stopkracht van 6.000 Nm en kunnen temperaturen weerstaan van 1.000 graden Celsius. Via 48-volt technologie zorgt Bentley Dynamic Ride dat de grote carrosserie niet ongecontroleerd overhelt in bochten.
De Bentayga Speed onderscheidt zich van buiten van zijn broertjes met minder cilinders door afwijkende bumpers en donkerder uitgevoerde lichtunits. Ook de grille is in een donkerdere kleur uitgevoerd. Uiteraard staat de Bentayga Speed op ‘eigen’ wielen, namelijk exemplaren met een diameter van 22-inch. Wie het optionele Black Specification Pack aanvinkt op de optielijst, krijgt een SUV geleverd waarbij ook zaken als de dakrails, de diffusor, de raamlijsten en de velgen in het zwart zijn uitgevoerd. Onder meer de achterspoiler en de zij schorten zijn in dat geval vervaardigd uit koolstofvezel. Standaard zijn diverse Speed badges en de achterspoiler is groter. De zij schorten zijn in carrosseriekleur uitgevoerd. Tot slot nóg een visueel detail waaraan men de Bentley Bentayga Speed kan herkennen: zijn 2 platte, ovalen uitlaatpijpen. De Mulliner divisie kan voor een op de persoonlijke smaak afgestemde aankleding zorgen indien de klant dat wenst.
In het interieur overheerst eveneens een donkere kleurstelling, al ademt de cabine onverminderd een weelderige sfeer. Ze zien we onder meer meubilair dat bekleed is met alcantara. Dat materiaal wordt door Bentley ook gebruikt voor de afwerking van het stuurwiel en de automaat pook. Verder zien we contrasterende stiknaden en het woordje ‘Speed’ op de rugleuningen.
