Nederlanders kiezen in toenemende mate voor reizen met de eigen auto in plaats van met het openbaar vervoer. Dat wordt als veiliger ervaren, zo blijkt uit onderzoek van Leaseplan.
In het zogeheten Mobility Insights Report valt te lezen dat 79 procent van de respondenten sinds de uitbraak van de corona pandemie vaker voor de eigen auto kiest. Dat wordt vaak gezien als een goed alternatief. Daarnaast zegt 65 procent minder vaak voor het openbaar vervoer te kiezen. Ook overweegt 47 procent van de respondenten de overstap te willen maken naar een elektrische auto. Van de ondervraagde Nederlanders sluit 49 procent niet uit dat er binnen 5 jaar een nieuwe auto aangeschaft gaat worden.
Het onderzoek is uitgevoerd onder 5.000 respondenten in 22 landen, waaronder Nederland. 83 Procent van de deelnemers heeft de beschikking over een auto. Tex Gunning, de CEO van Leaseplan (foto), noemt het onderzoek een “wake-up call” voor de industrie: “Gedeelde mobiliteit en openbaar vervoer is uit de gratie, en veilig en schoon privé vervoer is in. Tegelijkertijd is men milieubewuster dan ooit. Beleidsmakers moeten reageren door te investeren in stimulansen voor de lange termijn voor elektrische auto’s en in een goede oplaadinfrastructuur”.
LeasePlan heeft evenwel weinig vertrouwen dat de overheid voortvarend zal handelen, want het bedrijf gaat haar eigen laadnetwerk voor elektrische auto’s exploiteren. De reden is dat Nederland hopeloos achter zou lopen met de aanleg van van laadpalen. LeasePlan wil volgend jaar beginnen met het bouwen van een eigen laadinfrastructuur. Mogelijk zal daarna ook begonnen worden met het exploiteren van een eigen netwerk in België en het Verenigd Koninkrijk. Volgens Gunning loopt de infrastructuur voor het laden van elektrische auto’s hopeloos achter. Ook in Nederland is dat dus het geval. Er zijn te weinig laadpalen en ze worden verkeerd gebruikt: “Het managen van de laadpalen gaat niet goed. Mensen kunnen gewoon hele dagen hun auto laten staan. Dat helpt niet”.
Het verkeerde gebruik zorgt niet alleen voor problemen in Amsterdam, maar in alle grote steden van Nederland. “Dat moet opgelost worden”, aldus Gunning. Ondanks de kritiek van de CEO van Leaseplan, zijn wij toch het beste jongetje van de klas. Nederland heeft de hoogste laaddichtheid van de Europese Unie. Er zijn momenteel bijna 60.000 openbare laadpalen beschikbaar, waarvan meer dan 1.000 snelle exemplaren. Dat aantal is in de afgelopen jaren snel gestegen. In 2018 waren er namelijk nog maar 38.000 openbare laadpalen.