Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: Smart #2 in volle glorie
  • Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155
  • Grootste aandeelhouder eist dat Volkswagen sneller in kosten snijdt
  • Prijs vergelijking Toyota GR Yaris WRE
  • Ik ga op vakantie en neem mee …
  • Elektrische auto’s: Hoe China profiteert van Europese onderlinge rivaliteit
  • Autoverkopen Duitsland: 29% marktaandeel voor elektrische modellen
  • Skoda start productie van de nieuwe Peaq
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: Smart #2 in volle glorie

    7 augustus 2026

    Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155

    7 augustus 2026

    Grootste aandeelhouder eist dat Volkswagen sneller in kosten snijdt

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Mercedes roept 7 modelseries terug

    5 augustus 2026
    8.0

    Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

    4 augustus 2026

    Brandgevaar: Hyundai roept bijna alle exemplaren van de Inster terug

    25 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Actienieuws»Aarzel niet: subsidiepot voor nieuwe elektrische auto’s zal snel leeg zijn
Actienieuws

Aarzel niet: subsidiepot voor nieuwe elektrische auto’s zal snel leeg zijn

1 januari 20214 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Het subsidieloket voor elektrische auto’s is weer geopend. Dit betekent dat particulieren 4.000 euro subsidie kunnen aanvragen voor de aanschaf van een nieuwe, volledig elektrische auto. Er is voor dit jaar 1,1 miljoen beschikbaar, zo meldt de overheid.

Er was voor 2021 een bedrag van 14,4 miljoen euro gereserveerd, maar omdat de beschikbare subsidie voor 2020 snel op was, werd het voor dit jaar bestemde potje grotendeels naar voren gehaald via de zogeheten doorschuifregelingen. Brancheverenigingen Bovag en de RAI waren verbijsterd toen staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat dit najaar besloot om te stoppen met deze doorschuifregeling vanwege de stormloop op de subsidie.

Als het beschikbare bedrag van 1,108 miljoen voor dit jaar is verbruikt, dan moeten consumenten tot 2022 wachten om een beroep te kunnen doen op subsidie voor de aanschaf van een elektrische auto. Overigens is het voor particulieren ook mogelijk om een subsidie van 2.000 euro aan te vragen voor de aanschaf van een tweedehands elektrische auto. Hiervoor is een bedrag beschikbaar van 13,5 miljoen euro. De subsidie is via de website van het RVO aan te vragen.

De overheid heeft tot 2025 in totaal 252 miljoen euro gereserveerd voor de aanschafsubsidie voor elektrische auto’s (de zogeheten Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren; SEPP), uitgesmeerd over 5 jaar. De regeling is ingesteld in het kader van het Klimaatakkoord en bedoeld om emissievrij rijden te bevorderen. Particulieren komen eenmalig in aanmerking voor subsidie als wordt voldaan aan de voorwaarden. Naast koop is ook private lease van een elektrische auto met behulp van de regeling mogelijk.

De SEPP loopt van 1 juli 2020 tot 1 juli 2025, tenzij het budget eerder op is. In totaal is er zoals gezegd 252 miljoen euro beschikbaar (152 miljoen euro voor nieuwe elektrische auto’s en 100 miljoen euro voor gebruikte exemplaren). In 2020 bedroeg het budget voor nieuwe elektrische auto’s in totaal 10 miljoen euro. Voor gebruikte of nieuwe, reeds geregistreerde modellen was voor 2020 in totaal 7,2 miljoen euro subsidie gereserveerd. Dat potje was in 2020 in een mum van tijd leeg. De run op de subsidie voor de aanschaf van een tweedehands elektrische auto was veel minder groot.

Men komt alleen in aanmerking voor subsidie in 2021 indien er een koop- of leaseovereenkomst is afgesloten op of na 1 januari 2021. Deze datum is leidend. Ook mag de elektrische personenauto niet eerder dan 1 januari 2021 op jouw naam staan. Op het moment van dit schrijven is het complete budget nog beschikbaar. De betreffende elektrische personenauto moet voldoen aan de volgende voorwaarden: 1) een actieradius van minimaal 120 kilometer; 2) een catalogusprijs niet lager dan 12.000 euro en niet hoger dan 45.000 euro; 3) de auto dient als elektrische personenauto geproduceerd te zijn en mag niet zijn omgebouwd.

De overeenkomst moet zoals gezegd op of na 1 januari 2021 afgesloten zijn. Deze voorwaarde is belangrijk want hiermee vallen mensen die in 2020 een elektrische auto hebben gekocht, maar vorig jaar geen aanspraak konden maken op de subsidieregeling buiten de boot. Men moet verder een geldig woonadres hebben in Nederland. Bovendien moet de aanvraag ingediend zijn binnen 60 dagen na het ondertekenen van de koopovereenkomst. De overheid wijst er op dat er altijd een verschil is tussen het getoonde budget op de website en het daadwerkelijk beschikbare budget.

Zoals gezegd moet men er wel snel bij zijn want het potje is niet heel groot. Vorig jaar was het beschikbare subsidiebudget al na 8 dagen vergeven. De verwachting is dat het potje nu nog sneller leeg zal raken. Dat komt omdat er vorig jaar al voor een groot deel van het subsidiesubsidiebudget van 2021 is gesnoept. In 2020 was er een budget van 10 miljoen euro beschikbaar voor nieuwe elektrische auto’s. Nu is daar nog slechts 1,1 miljoen euro. Dat is goed voor een subsidie voor niet meer dan 275 auto’s.

Als het voor 2021 beschikbare restbedrag is verbruikt, moeten particulieren zoals gezegd tot 2022 geduld hebben. Pas dan is het weer mogelijk om subsidie aan te vragen. In 2022 zal het budget weliswaar een stuk ruimer zijn (want 18,3 miljoen euro groot), maar de subsidie voor particulieren die een nieuwe elektrische auto aanschaffen is met 3.700 euro wel lager. Nu financiert de overheid 4.000 euro. Het potje dat beschikbaar is voor de aanschaf van een gebruikte elektrische auto is 13,5 miljoen euro groot en daarmee goed voor 6.750 auto’s. Dit budget is nog onaangeroerd.

 

Elektrisch

Related Posts

ESB: Maak benzine duurder en subsidieer elektrische auto’s voor lage inkomens

6 augustus 2026

Newsflash: Audi geeft vervolg aan Q8

6 augustus 2026

Ford topman verwacht binnen 5-10 jaar Chinese invasie in eigen land

24 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.