Prijs vergelijking Maserati Ghibli

Maserati is eindelijk wakker geworden en toekomstgericht gaan denken. Elektrificatie is dan natuurlijk onvermijdelijk. Maserati zal dus naar het voorbeeld van Porsche zowel hybride auto’s als volledig elektrische modellen gaan lanceren. Het eerste bewijs dat het merk met de befaamde drietand in het logo eindelijk de toekomst omarmt en zichzelf de kans wil geven om een te duchten concurrent te worden voor onder andere BMW en Porsche met een divers aanbod is de Ghibli Hybrid.

De Ghibli kwam in 2013 op de markt en onderging in 2017 een update. Het model is met 8 jaar dus op een leeftijd gekomen waarop het normaal gesproken de fakkel zou doorgeven aan een opvolger, maar Maserati komt uit een land waar een dergelijk gedisciplineerd ritme geen vanzelfsprekendheid is. Ook Alfa Romeo heeft het talent om te lang te wachten met het ontwikkelen van modellen die heus wel fans hebben, met als gevolg dat alle klanten naar de concurrentie zijn vertrokken als de opvolger eindelijk klaar is. Gelukkig heeft de Ghibli na 8 jaar niets van zijn sensuele aantrekkingskracht verloren, al komt dat ook doordat de verkopen nooit veel voorstelden. Exclusiviteit is dus nog steeds gegarandeerd en dat maakt hem nog steeds even begeerlijk als op de dag van zijn geboorte. Tenminste, als jij niet valt over het feit dat de kwaliteit van de kunststoffen in het interieur onderdoen voor de Duitse standaard.

De Hybrid uitvoering van de Ghibli is de eerste stap op de weg naar vernieuwing. Het is vanuit het perspectief van autoconsumenten die weten wat er in de wereld te koop is misschien maar een kleine stap, maar voor Maserati is er sprake van een reuzensprong. Toch kan een licht gevoel van teleurstelling niet worden onderdrukt. Want hoewel deze Italiaan beweert een hybride te zijn, wordt dergelijke techniek alleen in milde vorm toegepast. Dat betekent wel een 48 Volt systeem, maar geen elektromotor. Als basisunit fungeert een 2,0 liter benzinemotor met 4 cilinders en dat is voor de Ghibli een opvallende primeur. Ondanks deze bescheiden krachtbron, is deze Maserati goed voor 330 pk en 450 Nm(bij respectievelijk 5.750 en 4.000 toeren). Dat is slechts 20 pk en 50 Nm minder dan waar de 3,0 liter V6 uitvoering over beschikt. Ook wat de prestaties betreft, hoeft er amper water bij de Italiaanse wijn gedaan te worden: er is 5,7 seconden voor de sprint naar 100 km/u nodig en de topsnelheid bedraagt 255 km/u, Ter vergelijking: de V6 uitvoering staat in de boeken met 5,5 seconden en 267 km/u. Ja, je mist de agressieve klank van de 3,0 liter motor een beetje, maar voor 4-pitter begrippen zingt de motor (die van Alfa Romeo afkomstig is) alles behalve slecht als hij op toeren wordt gejaagd. De 8-traps automaat is identiek aan die van de regulier aangedreven versies.

Al met al zijn de geboden sensaties een Maserati waardig. Er is zowel sprake van lichtjes ingehouden agressie op een bochtig parcours als sportief comfort tijdens lange ritten. Dat is een mix die prima bevalt. Diegenen die het milieu een groen hart toe dragen, kunnen echter beter elders kijken want de CO2 uitstoot van de achterwiel aangedreven Ghibli Hybrid is met 183 gram per km nog steeds behoorlijk ‘fout’. Het lijkt er trouwens op dat de milde hybridisatie daar überhaupt niet voor dient, maar specifiek is ontwikkeld om de prestaties op niveau houden door middel van een klein elektrisch duwtje. Dat neemt niet weg dat de 1.878 kilo zware Hybrid uitvoering vande Ghibli het milieu aanzienlijk minder belast dan de V6 versie, waar 254 gram CO2 per km uit de uitlaat komt. Een pluspunt is dat zijn kofferbak voor hybride begrippen best groot is: er past 500 liter aan bagage in.

Maar het belangrijkste voordeel specifiek voor Nederland is dat er aanzienlijk minder BPM aan de staat hoeft te worden afgedragen: 183 versus 254 gram per km; dat scheelt een slok op een borrel. Daardoor kost de Ghibli Hybrid slechts 111.300 euro. Vanuit Maserati perspectief is dat niet veel (de 3.0 V6 uitvoering kost minimaal 125.200 euro), maar hoe verhoudt deze prijs zich tot het aanbod van de concurrentie? Bekijk daarvoor de prijs vergelijking.