Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Opel wil in Algerije auto’s en motoren gaan produceren
  • Dieselprijs stijgt hard door krapte en onrust rond olieaanvoer
  • Mercedes is bang voor Amerikaans verkoopverbod
  • In detail: de geperfectioneerde Mercedes-Maybach GLS
  • Mercedes CLA flopt in China
  • Newsflash: Fransen gaan vroeg met pensioen, behalve de Peugeot 208
  • Prijs indicatie Audi A2 e-Tron
  • Porsche introduceert voor de Macan het Dynamic Package
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Opel wil in Algerije auto’s en motoren gaan produceren

    14 juli 2026

    Dieselprijs stijgt hard door krapte en onrust rond olieaanvoer

    14 juli 2026

    Mercedes is bang voor Amerikaans verkoopverbod

    14 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

    12 juli 2026
    7.0

    Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

    8 juli 2026

    Ook Zeekr 7 GT scoort 5 sterren bij Euro NCAP

    2 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Automaat en hoger trekgewicht voor Suzuki Vitara en S-Cross
Introductienieuws

Automaat en hoger trekgewicht voor Suzuki Vitara en S-Cross

11 februari 20213 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

De Suzuki Vitara en S-Cross zijn per direct leverbaar met een 6-traps automaat. Daarnaast krijgt het SUV duo vanaf modeljaar 2021 een hoger trekgewicht: 1.500 kilo. De Suzuki Vitara met automaat is er vanaf 27.550 euro, terwijl de S-Cross met dezelfde transmissie weg mag voor 28.400 euro.

Het verhoogde trekgewicht vanaf modeljaar 2021 geldt zowel voor de handgeschakelde uitvoeringen van de Vitara en S-Cross als voor de versies met 6-traps automaat. De grotere aanhanger last van 1.500 kilo (300 kilo meer dan voorheen) in combinatie met een automatische versnellingsbak is volgens Suzuki uniek in het B-SUV segment.

 

Vitara

De automatische versnellingsbak is te bestellen in combinatie met de 2 bekende uitrustingsniveaus van de Vitara: Select en Style. Standaard is dit Suzuki model als Comfort al uitgerust met onder meer adaptieve cruise controle, automatische airconditioning, DAB+, een regensensor en LED koplampen. De Select uitvoering voegt daar een achteruitrijcamera, 17 inch lichtmetalen velgen, stoelverwarming, privacy glas achter, een 7 inch infotainment display met Apple CarPlay plus Android Auto aan toe.

SuzukiHyundaiNissanSeat
VitaraKonaJukeArona
1.4 Bjet SH Aut. SelectHEV ComfortDIG-T 114A AcentaTSI 115 DSG Style
27.550 euro28.565 euro28.990 euro28.600 euro

Ook het Suzuki Safety System Pro is standaard vanaf de Select uitvoering, met onder meer Blind Spot Monitor (BSM), Dual Sensor Brake Support (DSBS), Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Traffic Sign Recognition en Vehicle Sway Warning.

 

S-Cross

Ook voor de S-Cross geldt dat de nieuwe 6-traps automaat geleverd wordt in combinatie met de uitvoeringen Select en Style. Dit Suzuki model beschikt net als de Vitara standaard als Comfort al over adaptieve cruise controle, automatische airconditioning, DAB+, een regensensor en LED koplampen. Als S-Cross Select komen daar een achteruitrijcamera, 17 inch lichtmetalen velgen, stoelverwarming, privacy glas achter, een 7 inch infotainment display met Apple CarPlay plus Android Auto bovenop.

 

SuzukiCitroënHondaJeep
S-CrossC3 AircrossJazz CrosstarRenegade
1.4 Bjet SH Aut. StylePureTech 130 EAT Shine1.5 Hybrid 1.3T DDC Longitude
31.500 euro30.790 euro30.975 euro31.190 euro

Als Style wordt de S-Cross nog completer, met onder meer een zeer groot panoramisch glazen schuif/kantel dak, lederen meubilairbekleding en navigatie.

 

Direct te bestellen

Vanaf maart staan de eerste exemplaren van de S-Cross en Vitara met de automatische versnellingsbak bij de Nederlandse Suzuki dealer. Beide modellen zijn ook leverbaar met AllGrip vierwielaandrijving en zijn per direct te bestellen. De prijzen van de handgeschakelde Vitara beginnen bij 24.500 euro (je krijgt dan het uitrusting niveau Comfort) en met de 6-trapsautomaat dus bij 27.550 euro. De S-Cross is er vanaf 25.100 euro (handbak, Comfort) en in combinatie met de automatische transmissie starten de prijzen zoals gezegd bij 28.400 euro.

 

Smart Hybrid

Elke Suzuki Vitara en S-Cross beschikt over de slimme en efficiënte Smart Hybrid aandrijflijn. Deze techniek combineert de krachtige en zuinige 1,4 liter Boosterjet turbobenzinemotor van 129 pk met een geïntegreerde startmotor (ISG), die zijn kracht haalt uit een 48 Volt lithium/ion accu. De 14 pk sterke ISG fungeert als generator en startmotor en ondersteunt de benzinemotor tijdens het accelereren. Dankzij de ISG hebben de Vitara en S-Cross een hoog koppel bij lage toerentallen (235 Nm) en is ook het gemiddeld verbruik van beide modellen volgens Suzuki zeer gunstig.

 

Suzuki Suzuki S-Cross Suzuki Vitara

Related Posts

Newsflash: Fransen gaan vroeg met pensioen, behalve de Peugeot 208

14 juli 2026

Newsflash: Suzuki komt met goedkope elektrische auto

7 juli 2026

Suzuki ziet toekomst zonnig in

11 mei 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.