Land Rover presenteert vol trots de snelste Defender ooit. Dat heeft de nieuwe uitvoering te danken aan zijn V8 motor. Maar hoe relevant is snelheid voor een hardcore terreinwagen? De achtcilinder heeft zeker toegevoegde waarde als het gaat om koppelkarakteristiek en akoestisch plezier, maar in Nederland maakt zijn CO2 uitstoot de Defender in deze vorm eigenlijk alleen maar schreeuwend duur.
De nieuwe Defender wordt door Land Rover geleverd in een bizar groot aantal motorvarianten. In de prijslijst staan de benzineversies P300 en P400, de plug-in hybride P400e, en de diesels D200, D240, D250 en D300. Alleen de instappers P300 en D200 hebben geen milde hybride techniek. De 404 pk sterke P400e is de meest betaalbare Land Rover Defender met een instapprijs van 81.958 euro. Dat komt vooral door de lage BPM, want als gevolg van de stekker hybride techniek (waardoor hij circa 40 kilometer elektrisch kan rijden) stoot hij een bescheiden 74 gram CO2 per km uit.
De Defender V8 is van een heel andere orde. Zijn CO2 uitstoot van 327 gram per km levert hem een fikse BPM boete op, waardoor de instapprijs uitkomt op minimaal 201.485 euro voor de 3-deurs 90 en 206.895 euro voor de 5-deurs 110 uitvoering met langere wielbasis.
| Land Rover | Land Rover | Mercedes |
| Defender 110 | Range Rover Vogue | G-klasse |
| 5.0 V8 Supercharged | 5.0 V8 Supercharged | 500 |
| 206.895 euro | 204.117 euro | 208.502 euro |
De betreffende V8 motor is 5,0 liter groot, gekoppeld aan een 8-traps automaat en voorzien van een compressor. De specificaties zijn 525 pk en 625 Nm. Daarmee kan de Defender 90 in 5,2 seconden naar 100 km/u accelereren. De topsnelheid van deze uitvoering ligt op 240 km/u. Land Rover geeft een benzineverbruik van 14,5 liter per 100 km op. En dat is dan de theoretische waarde. In de praktijk zal het benzineverbruik nog veel hoger zijn.
Volgens Land Rover zijn de wielophanging en de automatische transmissie geoptimaliseerd voor betere prestaties. Achteraan monteren de Britten (nou eigenlijk de Slowaken, want in hun land wordt de Defender gebouwd) een nieuw elektronisch aangestuurd differentieel en de stabilisatorstangen zijn dikker dan die van de reguliere exemplaren. Ook van de partij zijn aangepaste veren plus dempers, en stijvere bussen in de ophanging. Het Terrain Response systeem werd uitgebreid met een nieuwe Dynamic modus. In deze rijstand is zowel de gaspedaalrespons als de stuurinrichting veel directer. De Dynamic modus werkt niet alleen op asfalt, maar ook op een ondergrond met een losse structuur. De aanpassingen gaan niet ten koste van de terreincapaciteiten, zo belooft Land Rover.
Optisch kan men de V8 uitvoering van de mindere goden uit het gamma onderscheiden door het aantal uitlaatpijpen (4 stuks), de wielen (hij is uitgerust met speciale 22 inch lichtmetalen velgen), de remklauwen vóór (Xenon Blue helderblauw) en de remschijven (20 inch). De snelste Defender ooit is leverbaar in de kleuren Carpathian Grey, Yulong White en Santorini Black. Met uitzondering van de laatste worden die gecombineerd met een zwart dak.
Het meubilair bestaat onder meer uit met Ebony Windsor leder beklede stoelen die zijn afgewerkt met contrasterende suède accenten. Het stuurwiel is bekleed met Alcantara. Erachter zitten chroomkleurige schakel flippers.Nieuw voor alle uitvoeringen van de Defender is het optioneel grotere scherm (11,4 inch) van het Pivi Pro infotainment systeem. Dat is 60 procent groter in vergelijking met het huidige display. Het draadloos opladen van mobiele apparaten met geïntegreerde signaalversterker behoort nu standaard tot het Comfort en Convenience Pack.
In het kader van de modeljaar update introduceert Land Rover extra mogelijkheden op het gebied van personalisatie. Het gaat hierbij om designpakketten met de namen Bright Pack, Extended Bright Pack en Extended Black Pack. Het Bright Pack heeft een Noble Chrome afwerking voor de bodem beschermplaten voor & achter plus een Noble Chrome grille bar en badges. Het Extended Bright Pack voegt de kleur Ceres Silver toe aan de onderzijde van de carrosserie en de wielkasten. Het Extended Black Pack is beschikbaar voor de Defender X, Defender X-Dynamic en Defender V8. Dit pakket bestaat uit een glanzende zwarte afwerking voor de beschermplaten voor & achter, de grille bar, de motorkap afwerking, de badges, de onderkant van de carrosserie en de wielkasten.
Ook zijn er meer uitrusting niveaus, waaronder XS Edition en V8 Carpathian Edition. De laatste wordt vanuit de fabriek geleverd met een semi-matte wrap om de lak te beschermen bij het ravotten op een onverharde ondergrond. Land Rover lanceert in de komende 5 jaren liefst 6 volledig elektrische SUV modellen. Het doel is om volledig CO2 neutraal te zijn in 2039. Maar vandaag nog even niet.
