In de Verenigde Staten is de nieuwe BMW M4 (G82) met handbak op de rollenbank gezet. Dat leidde tot een bijzondere ontdekking: de M4 blijkt veel krachtiger te zijn dan BMW zegt. De ‘gewone’ handbak versie heeft zelfs meer vermogen dan de Competition uitvoering met automaat.
Op de rollenbank wordt het vermogen aan de wielen gemeten. Dat is een andere waarde dan autofabrikanten opgeven, want zij vermelden hoe sterk de motor ‘op de krukas’ is. Het verschil zit hem in de wrijving van de versnellingsbak en het differentieel. Gemiddeld verdwijnt er dan zo’n 15 procent vermogen.
Volgens de officiële gegevens van BMW produceert de 6-in-lijn van de M4 een nette 480 pk en 550 Nm. In de Verenigde Staten werd op de rollenbank echter al 471 pk gemeten. Tel je daar 15 procent bij op, dan kom je uit op ruim 540 pk (en dik 630 Nm). Dat is dus meer dan de 510 pk en 600 Nm die de Competition uitvoering op papier heeft. Betekent dit dat die laatste uitvoering van de M4 in werkelijkheid ook sterker is dan BMW opgeeft?
Rollenbank metingen zijn van alle tijden en geven vooral een indicatie. Omstandigheden zoals het weer, de brandstof, de hoogte waarop de meting plaatsvond, de luchtvochtigheid, het al dan niet ingereden zijn en het onderhoud kunnen een grote invloed hebben over het vermogen dat een motor levert. Een paar procenten afwijking is normaal. Toen alle motoren nog atmosferisch waren, kwam het geregeld voor dat auto’s hun opgegeven vermogen niet haalden. Tegenwoordig hebben vrijwel alle exemplaren een turbo en komt het veel minder voor. Sterker nog: vaak leveren auto’s met een turbomotor meer vermogen dan wordt opgeven. Maar in het geval van de BMW M4 is het verschil wel erg groot.
