Wat in de wandelgangen al rondzong, is nu officieel bevestigd: Bugatti, een van de meest exclusieve automerken ter wereld, wordt uit de Volkswagen Groep getild. Dit moederbedrijf wordt ingeruild door een co-ouderschap van Rimac en Porsche.
Met deze constructie wordt voorkomen dat Bugatti in handen valt van een Chinese industriële reus of van een investeringsfonds in een Golfstaat. In beide gevallen zou het nog maar afwachten zijn of het beroemde automerk met de juiste respect zou worden behandeld of, minstens zo schadelijk, als een geldmachine beschouwd zou worden. Daar hoeven wij bij het kleine Rimac niet bang voor te zijn. En ook niet onbelangrijk: deze Kroatische autobouwer is gespecialiseerd in elektrische aandrijving dus dit bedrijf heeft de knowhow in huis om Bugatti klaar te stomen voor de toekomst.
Omdat Rimac eigenlijk nog maar net komt kijken in de autowereld, gaat Porsche over de schouders meekijken. Hiertoe is een nieuwe joint venture opgericht. Porsche was al aandeelhouder van Rimac. Dus die bedrijven kunnen lezen en schrijven met elkaar. Het nieuwe hyper sportwagen merk dat uit deze constructie is ontstaan, heet Bugatti-Rimac. Het is voor 55 procent in handen van de Kroaten en de Duitsers nemen genoegen met 45 procent van de aandelen van de joint venture. Maar Porsche heeft tegelijk wel zijn aandeel in Rimac Automobili verhoogd van 15 procent naar 24 procent.
Aanvankelijk blijft het nieuwe Bugatti-Rimac los van elkaar de Chiron en Nevera aanbieden. Maar “op de lange termijn” komen er “gezamenlijk ontwikkelde modellen”. En zo wordt de elektrische toekomst van Bugatti realiteit …