Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Dacia Sandero voert na 6 maanden Europese autoverkopen aan
  • Stellantis sluit fabriek problematische PureTech motoren
  • Newsflash: nieuwe Mercedes GLA debuteert volgende week
  • Frankrijk blokkeert toelating Tesla’s Full Self-Driving
  • Elektrische auto’s van Ford krijgen Apple Maps rechtstreeks ingebouwd
  • Politie betrapt steeds vaker automobilisten van wie het rijbewijs is afgepakt
  • Volkswagen somberder over 2026
  • Voor wie de Huracán Sterrato niet extreem genoeg is: Rezvani Dune
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Dacia Sandero voert na 6 maanden Europese autoverkopen aan

    18 juli 2026

    Newsflash: nieuwe Mercedes GLA debuteert volgende week

    18 juli 2026

    Elektrische auto’s van Ford krijgen Apple Maps rechtstreeks ingebouwd

    17 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Stellantis sluit fabriek problematische PureTech motoren

    18 juli 2026

    Audi scherpt de A6 e-Tron aan

    16 juli 2026

    E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

    12 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Actienieuws»Prijs vergelijking Abarth 695 Esseesse Collector’s Edition
Actienieuws

Prijs vergelijking Abarth 695 Esseesse Collector’s Edition

28 juni 20214 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Geproduceerd in een gelimiteerde oplage van slechts 1.390 stuks, verdeeld in 695 stuks van de ‘Scorpion Black’ en nog eens 695 eenheden die zijn uitgevoerd in ‘Campovolo Grey’, is de Abarth 695 Esseesse Collector’s Edition het nieuwe verzamelaars object voor wie op zoek is naar exclusiviteit, topprestaties en een raceziel.

De nieuwe, aluminium motorkap met dubbele ‘bogen’ kenmerkt niet alleen de nieuwe 695 Esseesse Collector’s Edition vanuit esthetisch oogpunt, maar vermindert ook het gewicht (en wel met 25 procent in vergelijking met een normale motorkap). In combinatie met de toepassing van de Akrapovič uitlaat en andere aanpassingen, is het totale gewicht van de auto 10 kilo minder in vergelijking met een Abarth 595 Competizione. Geen wereld van verschil, maar voor fabrikanten die zich willen onderscheiden op het sportieve vlak toch belangrijk en waardevol.

Aan de achterzijde zien we misschien wel de grootste wijziging: de spoiler. Deze zogeheten ‘Spoiler ad Assetto Variabile’, zoals ze hem bij Abarth noemen, is een opvallende verschijning. Geen subtiele, lichtgebogen aerodynamische toevoeging, maar een exemplaar met een extreme hoek. Tenminste, in sommige gevallen. De spoiler is namelijk in te stellen in een hoek van 0 graden tot een maximum van 60 graden. Als je het tempo van de 695 Esseesse opvoert tot 200 km/u, dan zal de spoiler in de extreemste hoek tot 42 kilo meer neerwaartse druk opleveren. Met als resultaat strakker bochtenwerk. Achterliggers worden er dan middels grote letters met de tekst ‘Abarth’ op de onderkant van de spoiler op gewezen dat het hier een snelle 500 betreft. Is het te doen om een zo hoog mogelijke topsnelheid, dan dient de spoiler in een hoek van 0 graden gezet te worden. In dat geval loopt het attribuut mee met de daklijn en zorgt hij voor zo min mogelijk luchtweerstand.

De gelimiteerde 695 Esseesse onderscheidt zich verder van de reguliere uitvoering door witte spiegelkappen, strepen op de flanken en 17 inch wielen. Aan de buitenkant is de Collectors Edition verder te herkennen aan de witte details in de voor- en achterbumper en de witte strepen op de flanken.

De Abarth 695 Esseesse Collector’s Edition laat zich ook van zijn exclusieve kant zien in het interieur. De zwarte stoelen hebben de tekst ‘one of 695’ op de hoofdsteun staan. De kleur van de carrosserie van de auto komt overeen met de rode stiksels van de Sabelt stoelen en contrasteren met de rode veiligheidsgordels en de witte achterkant de zetels. Op het met Alcantara afgewerkte dashboard is op subtiele wijze de tekst ‘695 Esseesse’ geprint. In het interieur strooide Abarth ook rijkelijk met koolstofvezel.

De nieuwe 695 Esseesse Collector’s Edition is uitgerust met de ‘good old’ 1.4 T-Jet motor, die goed is voor 180 pk en voor 250 Nm koppel bij 3.000 toeren. Daarmee haalt de Abarth een topsnelheid van 225 km/u en de acceleratie van 0 tot 100 km/u neemt 6,7 seconden in beslag. De transmissie met 5 versnellingen laat zich handmatig bedienen, maar een gerobotiseerde sequentiële versnellingsbak met schakel flippers (eveneens voorzien van 6 verzetten) is tegen meerprijs verkrijgbaar. Daarnaast beschikt de gelimiteerde 695 over dempers van Koni, een titanium Akrapovic uitlaat en een remsysteem van Brembo met geventileerde schijven rondom.

AbarthMazdaMini
695 EsseesseMX-5 RFHatch
Collector’s EditionSA-G 184JCW
43.265 euro43.490 euro45.767 euro

De gelimiteerde 695 Esseesse Collector’s Edition staat na de zomer bij de Nederlandse Abarth dealer in de showroom voor prijzen vanaf 43.265 euro. De 695 is een van de weinige juweeltjes van het Italiaanse submerk nadat het gamma op basis van Fiat modellen sterk werd uitgedund. De basis van het gamma wordt gevormd door de 595, waar Abarth 4 versies van maakt: 595, 595 Pista, 595 Turismo en 595 Competizione. En omdat het nog te vroeg is met een versie van de elektrische Fiat 500 te komen, presenteren de Italianen nu dus deze vernieuwde en gelimiteerde editie van de 695.

Het is niet voor het eerst dat Abarth een speciale versie op de markt brengt. Eerder lanceerde het merk de opvallende 695 Rivale. Dat was een zogeheten  ‘ultra limited edition’ met een oplage van slechts 350 exemplaren ter ere van de 175ste verjaardag van botenbouwer Riva. Net als bij deze 695 Esseesse Collector’s Edition werd ook toen het beschikbare aantal eenheden op gesplitst in 175 stuks die waren uitgevoerd als hatchback en de andere helft als cabriolet. Allemaal waren ze te herkennen aan de carrosseriekleur Riva Sera Blue in combinatie met Shark Grey, met daartussen een lichtblauwe dubbele streep (geïnspireerd op het nieuwe jacht, de 56 Rivale). De deurgrepen en kofferklep waren afgewerkt met chroom. In het interieur van de 695 Rivale kenmerkte zich vooral door veel blauw leer. Qua specificaties verschilde deze Rivale niet van de nieuwe Esseesse Collector’s Edition.

 

Abarth Abarth 695

Related Posts

Newsflash: Abarth maakt de Grande Panda heet

12 maart 2026

Newsflash: Abarth wordt weer giftig

20 november 2025

Newsflash: Mercedes-AMG komt met elektrische super-SUV

8 april 2024

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.