De Seat Mii werd in 2019 omgebouwd naar elektrische aandrijving en leek daarmee (weer) toekomstbestendig te zijn, maar de kleine Spanjaard zal op 18 juni zijn verkoopcarrière beëindigen. Een directe opvolger is niet gepland.
Dat de Mii Electric van zijn welverdiende rust zou gaan genieten, werd al een paar maanden geleden aangekondigd. Het model zal niet worden vernieuwd vóór 2025. Dus wie zijn zinnen heeft gezet op de geëlektrificeerde Spanjaard, zal het moeten doen met de weinige exemplaren die nog in voorraad zijn. Wacht niet te lang, want in zijn soort is het een gewilde auto. Dat komt doordat je dezelfde techniek krijgt als bij de Volkswagen e-Up, maar tegen een lagere prijs.
De productie van het derde lid van het trio, de Skoda Citigo iV, werd al eind zomer 2020 stopgezet. Het drietal rolde in de Slowaakse fabriek in Bratislava van de band. Skoda zet nu al zijn kaarten in op de Enyaq iV en lijkt daarmee een hit in handen te hebben en Volkswagen gaat hetzelfde doen met de ID.3 en ID.4, ook al zijn die modellen verlieslatend. In het geval van Seat betekent de productiestop dat het merk geen volledig elektrisch model meer in het assortiment heeft.
Pas in 2025 zal deze lacune worden ingevuld. Dat gebeurt met een elektrische stadsauto van een nieuwe generatie die bij moedermerk Volkswagen de naam ID.1 krijgt. Skoda en Seat hebben bevestigd dat zij ook dit nieuwe model, gebaseerd op het MEB Entry platform, gaan aanbieden. De productielocatie, mogelijk de Spaanse fabriek in Martorell bij Barcelona, zal naar verwachting in de komende maanden worden bevestigd.