Volvo introduceert een tweede motorvariant van haar volledig elektrische XC40. In tegenstelling tot de huidige, 408 pk sterke, Recharge Twin Pure Electric uitvoering met vierwielaandrijving is de nieuwe versie ‘slechts’ 231 pk sterk. Dat hoeft overigens geen nadeel te zijn. In 408 pk vorm wordt het onderstel van de XC40 nogal overvraagd. Bovendien is het stroomverbruik erg fors.
De nieuwe uitvoering van de XC40 (zonder de aanduiding ‘Twin’) is voorzien van één elektromotor. Het tweede exemplaar op de achteras is komen te vervallen. Dit betekent dus louter voorwielaandrijving. De verkoop van de Volvo XC40 Recharge Pure Electric start op 1 september. Vanaf dan is het model ook online te bestellen. De prijzen van deze nieuwe elektrische instapper van Volvo beginnen bij 45.995 euro. Voor de 408 pk variant met vierwielaandrijving dient minimaal 56.495 euro opgehoest te worden. Dat scheelt dus 10.500 euro. De levering start begin 2022.
| Volvo | Aiways | Kia | Polestar | Volkswagen |
| XC40 Pure Electric | U5 | Niro | 2 | ID.4 |
| 231 pk Core | Premium | e 64 kWh Executive | 63 kWh Single | 77 kWh 204 pk Pro |
| 45.995 euro | 43.850 euro | 45.995 euro | 45.900 euro | 46.340 euro |
| Volvo | Audi | Mercedes-Benz | Skoda | Volvo |
| XC40 Pure Electric | Q4 e-Tron | EQA | Enyaq iV | C40 |
| 231 pk Plus | 35 Launch Edition | 250 | 80 | 231 pk Core |
| 47.995 euro | 48.295 euro | 49.995 euro | 48.290 euro | ± 47.495 euro |
| Volvo | Ford | Hyundai | Kia | Lexus |
| XC40 Pure Electric | Mustang Mach-E | Ioniq 5 | EV6 | UX |
| 231 pk Pro | Standard Range | 73 kWh Connect | 77.4 kWh Plus | 300e Business |
| 51.995 euro | 50.425 euro | 50.500 euro | 51.995 euro | 52.790 euro |
De 231 pk sterke XC40 Recharge Pure Electric is voorzien van een 70 kWh accupakket. Daarmee is een actieradius van ongeveer 400 kilometer (gemeten volgens de WLTP norm) mogelijk. Naast de veel lagere prijs (en een meer bescheiden stroomverbruik) heeft de voorwielaangedreven versie van de XC40 Recharge Pure Electric nog een voordeel: hij is ruim 150 kilogram lichter. Een caravan trekken kan de nieuwe instapuitvoering ook, want het geremde trekgewicht komt uit op 1.500 kilogram. De weinige elektrische auto’s met een soortgelijk of hoger trekgewicht kosten minimaal 20.000 euro meer.
Volvo levert de basisuitvoering van de XC40 Recharge Pure Electric van een Google infotainment systeem met Google Assistant, Google Maps en Google Play Store. Ook wordt het model geleverd met een zogeheten Care Package, dat 3 jaar garantie én onderhoud omvat. De 231 pk versie van de XC40 Recharge Pure Electric is leverbaar als Core, Plus en Pro. De Core kost 45.995 euro, de Plus 47.995 euro en de Pro is er vanaf 51.995 euro. De duurdere Twin versie met 408 pk en 78 kWh batterij wordt standaard geleverd als Plus. De Pro variant kost 60.495 euro.
De uitbreiding van het modelgamma zal de populariteit van Volvo XC40 in Nederland verder vergroten. Van alle 18.420 auto’s die door Volvo in de eerste jaarhelft op Nederlands kenteken gezet zijn, was ruim de helft (4.867 stuks) een XC40. De volledig elektrische uitvoering is in de top-5 van populairste emissievrije modellen evenwel nog niet terug te vinden. De nieuwe 231 pk versie kan daar verandering in gaan aanbrengen. Hij heeft dus een iets kleiner accupakket, maar het verschil is slechts 8 kWh, dus het effect op de actieradius is beperkt. Zeker als je bedenkt dat de 231 pk versie fors lichter is. Wel kan de modeljaar 2022 uitvoering van de XC40 Recharge Pure Electric Twin meer trekken: liefst 1.800 kg.