Een nieuwe generatie BMW 2-serie Active Tourer staat op het punt om in productie te gaan. Wat is er inmiddels al over de Beierse compacte MPV bekend?
Tegen de stroom in zal BMW binnenkort zijn vertrouwen in het segment van compacte MPV modellen hernieuwen, in een tijd waarin volume fabrikanten zich geleidelijk terugtrekken uit deze autoklasse die al meer dan 10 jaar het leven vrijwel onmogelijk wordt gemaakt door SUV’s. Een paar maanden voor de definitieve pensionering van de Renault Scénic en de Citroën C4 Space Tourer, wordt de 2 Serie Active Tourer vernieuwd. Met uitzondering van de Volkswagen Touran, zal de toekomst van de MPV het voorrecht zijn van het premium deel van de markt die ook de Mercedes-Benz B klasse in zijn gelederen heeft.
Hoewel BMW moedig opnieuw een segment betreedt dat de neiging heeft een niche te worden, zijn de ingenieurs niet helemaal opnieuw begonnen bij de ontwikkeling van deze tweede editie van de 2-serie Active Tourer. Om economische redenen zal het platform van het huidige model opnieuw worden gebruikt. Er is dus geen sprake van een compleet nieuw model, maar aan de andere kant dekt een eenvoudige restyling de lading ook niet. Vat de introductie van de tweede editie van de 2-serie Active Tourer daarom maar op als een soort herschikking van deze gezinswagen.
Ondanks dat het 7 jaar op de klok laat zien, blijft het UKL platform van de huidige 2-serie Active Tourer nog steeds in het spel. Daar is niks mis mee. Het platform was een van de eersten die in 2016 profiteerde van oplaadbare hybridisatie en BMW is van plan om van deze voorsprong vast te houden door het rij bereik in elektrische modus te vergroten tot 100 km. Ook het systeemvermogen gaat omhoog, en wel naar 270 pk, met als gevolg dat de typeaanduiding zal worden opgewaardeerd van 225xe naar 230xe. Als basisunit zal de 1,5 liter grote 3-pitter worden ingeruild voor een 2,0 liter 4 cilinder motor. Tegelijkertijd omvat de modernisering van deze basis de conversie van de thermische blokken, benzine en diesel, naar 48 Volt lichte hybridisatie.
Helaas zal BMW ervoor kiezen om de lange versie van de MPV over te slaan en de 7-zits Gran Tourer dus uit het gamma te schrappen. Die versie heeft om interieurredenen namelijk nooit een plug-in hybride variant in zijn catalogus kunnen aanbieden. Qua stijl zal zijn kleine broertje zijn spel versterken via 2 prominente nieren die dienst doen als grille in combinatie met de nieuwste led matrix lichttechnologie. De prototypes die recentelijk konden worden betrapt, tonen de migratie van de buitenspiegels naar de rand van de deuren.
Aan boord zal de nieuwe 2-serie Active Tourer er niet tevreden mee zijn om de cockpit van de recente 1-serie te erven, aangezien we al weten dat BMW zal kiezen voor een groot digitaal paneel, zoals de Mercedes-Benz B klasse heeft , zijn meest serieuze tegenstander. Net als zijn grote broer iX zou dit extra grote scherm een gebogen profiel kunnen hebben, in een omgeving die mogelijk in aanmerking komt voor 5G technologie.
De nieuwe 2-serie Active Tourer wordt naar verwachting voor het einde van dit jaar onthuld. Het is niet zeker of hij begin september te zien zal zijn in München op de IAA autoshow. De eerste klantleveringen zouden in het tweede kwartaal van 2022 moeten starten, tegen prijzen die bij ongeveer 36.000 euro gaan beginnen. Sinds 2014 zijn er in Nederland al meer dan 15.000 exemplaren verkocht van de eerste generatie. De nieuwe editie moet daar, zonder ‘Gran’ variant zeker 10.000 stuks aan gaan toevoegen.