Bosch investeert volgend jaar 400 miljoen euro in 3 fabrieken voor halfgeleiders. Het gros van het geld is bestemd voor de productielocatie in het Duitse Dresden. Die fabriek werd pas afgelopen juni in gebruik genomen.
“De vraag naar microchips blijft razendsnel toenemen” zegt Volkmar Denner, de voorzitter van de Raad van Bestuur bij Bosch. “Daarom breiden wij de productie van halfgeleiders systematisch uit”. Bosch probeert op die manier in te spelen op het nijpende tekort aan microchips in de auto-industrie.
De Duitse onderdelenfabrikant wil de productie niet alleen in Dresden, maar ook in het Duitse Reutlingen sneller dan gepland uitbreiden. In Maleisië, in Penang om precies te zijn, komt bovendien een nieuw R&D centrum om chips te ontwikkelen en te testen. Vanaf 2023 wil Bosch daar 400 man personeel aan het werk hebben. Het nieuwe R&D centrum omvat cleanrooms, kantoren, opleidingsruimten en ontwikkelingsfaciliteiten.
De autosector wordt bijzonder zwaar getroffen door een wereldwijd chiptekort. Dat zorgt bij veel fabrikanten voor fors langere levertijden. Volgens sommige schattingen zou het tekort aan halfgeleiders de auto-industrie dit jaar alleen al ruim 150 miljard euro kunnen kosten. De tekorten zullen nog tot eind 2022 aanhouden. Er zijn zelfs autofabrikanten die denken dat de situatie pas in 2023 zal normaliseren. In nieuwe auto’s zitten soms wel duizenden chips. Met name in elektrische modellen zijn ze onmisbaar.