Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Mercedes plant elektrische herstart A-klasse
  • Hoger eigen risico voor automobilist bij schade door onbekende dader
  • Stellantis verkoopt mogelijk Canadese fabriek
  • Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X
  • Lynk & Co stelt Volvo aan als exclusieve Europese distributeur
  • Newsflash: modellenoffensief van McLaren
  • BMW iX5 Hydrogen doorloopt uitgebreid testprogramma
  • Mitsubishi introduceert nieuwe batterijopties voor Eclipse Cross
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Mercedes plant elektrische herstart A-klasse

    10 september 2026

    Hoger eigen risico voor automobilist bij schade door onbekende dader

    10 september 2026

    Stellantis verkoopt mogelijk Canadese fabriek

    10 september 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    6.0

    Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

    10 september 2026
    8.0

    Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

    8 september 2026

    Nog niet zo lang geleden zou de PureTech motor als ‘betrouwbaar’ zijn bestempeld

    5 september 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Testcentrum»Tevredenheidresultaten» Grote massaclaim tegen Renault Groep om sjoemel dieselschandaal
Tevredenheidresultaten

 Grote massaclaim tegen Renault Groep om sjoemel dieselschandaal

19 november 20212 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

De Nederlandse Stichting Car Claim dient een grote massaclaim in tegen Renault en haar dochter Dacia vanwege het dieselschandaal. Waarschijnlijk krijgt de eis een totale omvang van tussen de 450 miljoen en 1 miljard euro.

Volgens de organisatie is recent aangetoond dat beide merken speciale software gebruikten om de uitstoot van broeikasgassen kunstmatig te verlagen. “Bij normaal gebruik stoten die auto’s tot wel 16 keer meer stikstof uit dan wettelijk is toegestaan”, zegt voorzitter Guido van Woerkom. Volgens hem waren Renault en Dacia hiervan op de hoogte, maar besloten ze dat stil te houden tegenover hun klanten. “Die zijn hierdoor misleid”, aldus Van Woerkom. “Zij hebben een gebrekkig product gekocht dat niet aan de wet voldoet en hebben daarvoor te veel betaald”. De procedure is naast de hoofdkantoren van Renault en Dacia ook gericht tegen de Nederlandse importeur en de Nederlandse autodealers van deze merken. Het betreft alle dieselauto’s die tussen 1 september 2009 en 1 september 2019 verkocht werden. Dat zijn in Nederland ruim 150.000 stuks.

Het sjoemel dieselschandaal kwam in 2015 aan het licht bij Volkswagen. Het Duitse concern gaf toen toe op grote schaal emissietesten te hebben gemanipuleerd met sjoemelsoftware, waardoor dieselwagens schoner leken dan ze in werkelijkheid waren. De kwestie heeft het autoconcern al vele miljarden gekost aan boetes en reparatiekosten. In de jaren erna breidde ‘dieselgate’ zich verder uit. Naast Volkswagen gebruikte ook Daimler sjoemelsoftware, wat het moederbedrijf van Mercedes-Benz in de Verenigde Staten al miljarden kostte. Tegen Daimler lopen in Nederland ook verschillende zaken. Daar komen nu dus Renault en Dacia bij.

Afgelopen zomer bepaalde de rechter in een zaak van Stichting Car Claim tegen Volkswagen, toeleverancier Bosch, importeur Pon en Nederlandse autodealers dat mensen en bedrijven die sjoemel diesels hebben gekocht recht hebben op in totaal honderden miljoenen euro’s compensatie. Tegen deze uitspraak loopt nog een hoger beroep. Stichting Car Claim werd in 2015 opgericht om gedupeerden financieel te compenseren. Het bestuur bestaat uit grote namen, onder wie Van Woerkom (oud-directeur van de ANWB), Fausto Pocar (voormalig president van het Joegoslavië tribunaal) en Marten Oosting (voormalig Nationale ombudsman en oud-lid van de Raad van State).

 

Dacia Diesel Renault

Related Posts

Newsflash: Dacia schrapt nieuwe middenklasser

4 september 2026

Renault-manager moet Fiat weer aan de praat krijgen

1 september 2026

Newsflash: flinke update voor Mazda CX-60 en CX-80

29 augustus 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
6.0

Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

10 september 2026
8.0

Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

8 september 2026
7.0

Blijft achter bij concurrentie qua actieradius en laadsnelheid: test Mazda CX-6e

4 september 2026
8.0

Gisteren GSi, vandaag GSE: eerste test van de elektrische Power-Corsa

1 september 2026
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.