Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Prijs vergelijking Volkswagen ID.Cross
  • General Motors verhoogt winstverwachting
  • Prijs vergelijking Genesis GV60 Magma
  • Range Rover GT lost de Velar af
  • Honda investeert, maar niet in Europa
  • Nieuwe hybride aandrijflijn Volkswagen minder zuinig dan gehoopt
  • BYD introduceert de Atto 2 Business
  • Opel wil in Algerije auto’s en motoren gaan produceren
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Prijs vergelijking Volkswagen ID.Cross

    15 juli 2026

    General Motors verhoogt winstverwachting

    15 juli 2026

    Prijs vergelijking Genesis GV60 Magma

    15 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

    12 juli 2026
    7.0

    Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

    8 juli 2026

    Ook Zeekr 7 GT scoort 5 sterren bij Euro NCAP

    2 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Testcentrum»Tevredenheidresultaten» Grote massaclaim tegen Renault Groep om sjoemel dieselschandaal
Tevredenheidresultaten

 Grote massaclaim tegen Renault Groep om sjoemel dieselschandaal

19 november 20212 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

De Nederlandse Stichting Car Claim dient een grote massaclaim in tegen Renault en haar dochter Dacia vanwege het dieselschandaal. Waarschijnlijk krijgt de eis een totale omvang van tussen de 450 miljoen en 1 miljard euro.

Volgens de organisatie is recent aangetoond dat beide merken speciale software gebruikten om de uitstoot van broeikasgassen kunstmatig te verlagen. “Bij normaal gebruik stoten die auto’s tot wel 16 keer meer stikstof uit dan wettelijk is toegestaan”, zegt voorzitter Guido van Woerkom. Volgens hem waren Renault en Dacia hiervan op de hoogte, maar besloten ze dat stil te houden tegenover hun klanten. “Die zijn hierdoor misleid”, aldus Van Woerkom. “Zij hebben een gebrekkig product gekocht dat niet aan de wet voldoet en hebben daarvoor te veel betaald”. De procedure is naast de hoofdkantoren van Renault en Dacia ook gericht tegen de Nederlandse importeur en de Nederlandse autodealers van deze merken. Het betreft alle dieselauto’s die tussen 1 september 2009 en 1 september 2019 verkocht werden. Dat zijn in Nederland ruim 150.000 stuks.

Het sjoemel dieselschandaal kwam in 2015 aan het licht bij Volkswagen. Het Duitse concern gaf toen toe op grote schaal emissietesten te hebben gemanipuleerd met sjoemelsoftware, waardoor dieselwagens schoner leken dan ze in werkelijkheid waren. De kwestie heeft het autoconcern al vele miljarden gekost aan boetes en reparatiekosten. In de jaren erna breidde ‘dieselgate’ zich verder uit. Naast Volkswagen gebruikte ook Daimler sjoemelsoftware, wat het moederbedrijf van Mercedes-Benz in de Verenigde Staten al miljarden kostte. Tegen Daimler lopen in Nederland ook verschillende zaken. Daar komen nu dus Renault en Dacia bij.

Afgelopen zomer bepaalde de rechter in een zaak van Stichting Car Claim tegen Volkswagen, toeleverancier Bosch, importeur Pon en Nederlandse autodealers dat mensen en bedrijven die sjoemel diesels hebben gekocht recht hebben op in totaal honderden miljoenen euro’s compensatie. Tegen deze uitspraak loopt nog een hoger beroep. Stichting Car Claim werd in 2015 opgericht om gedupeerden financieel te compenseren. Het bestuur bestaat uit grote namen, onder wie Van Woerkom (oud-directeur van de ANWB), Fausto Pocar (voormalig president van het Joegoslavië tribunaal) en Marten Oosting (voormalig Nationale ombudsman en oud-lid van de Raad van State).

 

Dacia Diesel Renault

Related Posts

Dieselprijs stijgt hard door krapte en onrust rond olieaanvoer

14 juli 2026

E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

12 juli 2026

Waarom ook Renault en Stellantis zorgenkindjes zijn

9 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.