De Chinese autofabrikant Great Wall Motor (GWM) en de Duitse autohandelaar Emil Frey hebben een overeenkomst bereikt over de import en distributie van de merken Ora en Wey in Europa.
Het plan is om de merken vanaf het vierde kwartaal te introduceren op de Duitse markt. Daarna volgen andere markten in West- en Centraal Europa. GWM kondigde vorig jaar op de IAA Mobility in München haar komst naar Europa aan. Het Chinese bedrijf zal op de Duitse markt van start gaan met de verkoop van het volledig elektrische compacte model Funky Cat van Ora (zie fotoserie) en de plug-in hybride Coffee 01 (zie onderste foto; na de Opel Mokka moet die naam geen probleem zijn) van Wey, het premium SUV merk van GWM.
“Voor GWM is dit een mijlpaal op weg naar Europa”, aldus Xiangjun Meng, de eerste man voor wat betreft onze verkoopregio bij de Chinese autofabrikant. Het bedrijf werd in 1984 opgericht en is inmiddels uitgegroeid tot een internationale speler met meerdere merken. GWM heeft 100 dochterondernemingen, is in meer dan 60 landen vertegenwoordigd en telt meer dan 60.000 werknemers. In aanloop naar de Europese marktintroductie, opende de Chinese autofabrikant afgelopen najaar al een Europese hoofdkantoor in München.
“Toen wij in 2020 het topmanagement van GWM voor de eerste keer ontmoetten, was ik meteen overtuigd van de technische volwassenheid en kwaliteit van de voertuigen”, aldus Wolfgang Kopplin, directielid van de Emil Frey Groep. Komend najaar wordt in Europa een tsunami aan nieuwe, in elektrische modellen gespecialiseerde, automerken verwacht: General Motors plant een comeback met Chevrolet, Hummer en Cadillac, terwijl Vinfast en Lucid Motor dit jaar eveneens in Nederland willen starten met de verkoop. Vorige maand maakte Louwman bekend distributiepartner te zijn geworden van het Chinese merk BYD. Die aankondiging volgde op het bericht dat Hedin Mobility de Duitse zaken gaat regelen voor deze autofabrikant.
