Vanaf 2035 mogen nieuw verkochte auto’s in de Europese Unie geen CO2 meer uitstoten. Dit betekent dat over ruim 12 jaar alle personenwagens die in de lidstaten van de EU in de showroom staan geen verbrandingsmotor meer onder de kap mogen hebben. Daarover is in Brussel een akkoord bereikt tussen onderhandelaars van het Europees Parlement, de Europese Commissie en de lidstaten.
Het akkoord geldt niet alleen voor personenauto’s, maar ook kleine bedrijfswagens. De bedoeling is dat richting 2035 de uitstootnormen voor auto’s steeds verder naar beneden bijgesteld worden tot 0 gram emissie in 2035. Dat leidt ertoe dat auto’s die op fossiele brandstoffen rijden vanaf dat moment niet meer verkocht mogen worden.
Volgens onderhandelaar en Europarlementariër Jan Huitema (VVD) betekent het akkoord dat er duidelijkheid komt voor zowel de auto-industrie als de automobilist. “De industrie wordt gestimuleerd om in fossielvrije auto’s te investeren en voor automobilisten die schoner willen rijden worden de mogelijkheden groter en dankzij schaalvoordelen dus goedkoper”. Vooralsnog merkt de consument echter nog niks van een eventuele prijsdaling van elektrische auto’s. Bovendien is stroom momenteel erg duur. Daardoor is de automobilist nu met een benzinemodel goedkoper uit.
De wensdenkende Eurocommissaris Frans Timmermans noemt het akkoord evenwel een sterk signaal. Hij wijst erop dat Europese autofabrikanten de afgelopen jaren al hebben laten zien dat ze op de goede weg zijn en dat ze de ambitie in dit akkoord waar kunnen maken. Over het feit dat juist Chinese autoproducenten een groot marktaandeel hebben opgebouwd in Europa in het segment voor elektrische auto’s, doet Timmermans evenwel geen mededelingen. Maatregelen om de Europese auto-industrie op dit vlak te beschermen lijken voor de Eurocommissaris dan ook niet aan de orde te zijn.