De flexflitser is een nieuwe flitspaal van de politie. Deze heeft een accu die 2 maanden meegaat en zal om de zoveel tijd verplaatst worden.
Het Openbaar Ministerie wil de nieuwe flexflitser neerzetten op plaatsen waar vaak te hard wordt gereden en op plekken waar veel ongelukken gebeuren. Ook zou de mobiele paal neergezet kunnen worden bij wegwerkzaamheden (waar veelal tijdelijk een lagere maximumsnelheid geldt). De flexflitser werkt 24 uur per dag en 7 dagen in de week. Tot de accu leeg is, uiteraard.
Er is al een pilot gedraaid met de flexflitser (die het midden houdt) tussen een mobiele radar en een vaste flitspaal) en nu gaat het Openbaar Ministerie (OM) echt van start. Het eerste exemplaar komt op 8 november aan de Provincialeweg in Hoorn te staan. Een dag later gaat een tweede flexflitser langs een weg in Bergen op Zoom controleren. De week erop zet de politie er nog eentje neer in Amsterdam. Daarna zijn Venlo en Soest aan de beurt.
Voor het einde van dit jaar wil het OM in totaal 20 flexflitsers operationeel hebben en volgend jaar moeten daar nog 30 stuks bijkomen. Voor deze in totaal 50 mobiele palen heeft de politie 150 locaties uitgekozen waar ze hun werk gaan doen. “De locaties worden geselecteerd op basis van overtredingscijfers, risico’s zoals kruisend verkeer en het aantal ongevallen”, zo meldt het OM. Die redeneert dat het met flexflitsers op veel verschillende plekken op de toegestane maximumsnelheid kan handhaven.
Het voordeel van een accu voor de flexflitser is dat het OM dan geen stroomkabels hoeft te trekken. De komst van de mobiele palen maakt deel uit van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030, waarin als doel is gesteld om het aantal verkeersslachtoffers als gevolg van te hard rijden in 2030 terug te dringen.