In Noorwegen is 79,3 procent van de nieuw verkochte auto’s inmiddels elektrisch. Dat blijkt uit gegevens die zijn vrijgegeven door de Noorse autobranchevereniging OFV. De Noren kochten vorig jaar ruim 174.000 auto’s. Daarvan waren er ruim 138.000 volledig elektrisch.
Tesla was het populairste automerk bij Noorse automobilisten. Het Amerikaanse bedrijf verkocht ruim 21.000 voertuigen. Daarna volgen Volkswagen, BMW en Toyota. Volgens de OFV (het Noorse equivalent van de RDW) was de Tesla Model Y de populairste auto, gevolgd door de ID.4 van Volkswagen en de Skoda Enyaq iV. Autointernationaal.nl meldde eerder al dat Hyundai in Noorwegen vanaf 2023 stopt met de verkoop van modellen met een brandstofmotor.
Het aandeel elektrische auto’s steeg afgelopen jaar behoorlijk: in 2021 was 64,5 procent van de nieuw verkochte auto’s een elektrisch model en vorig jaar dus bijna 80 procent. 10 jaar geleden was nog maar 2,9 procent van de nieuwe auto’s in het land elektrisch. Na volledig emissievrije modellen zijn hybride auto’s in Noorwegen het populairst met een verkoopaandeel van 14 procent. Nieuwe personenwagens met enkel een brandstofmotor zijn goed voor slechts 6,7 procent van de verkopen (3,6 procent benzine en 3,1 procent diesel).
De Tesla Model Y is zoals gezegd de populairste elektrische auto in Noorwegen. Daarvan is het registratieaantal 17.356 stuks. De Model Y deed daardoor een 53 jaar oud verkooprecord sneuvelen uit de boeken hielp. De Volkswagen ID4 volgt met 11.561 op plaats 2, terwijl de Skoda Enyaq iV (7.558 stuks), de BMW iX (6.395) en de Volvo XC40 (5.507) de top 5 compleet maken. Op de 6de plaats vinden we de eerste auto die niet over een volledig elektrische aandrijflijn beschikt: de Toyota Yaris. Daarvan werden in Noorwegen 5.381 stuks op kenteken gezet. Tesla is voor het tweede jaar op rij het meest verkochte merk met een marktaandeel van 12,2 procent, gevolgd door Volkswagen met 11,6 procent en BMW met 8,1 procent.
Noorwegen wil dat er in 2025 geen enkele nieuwe auto meer wordt verkocht die rijdt op fossiele brandstoffen, ook al is het land zelf een grote producent van olie en gas. De genereuze belastingvoordelen op de elektrische auto’s hebben de Noorse schatkist vorig jaar omgerekend zo’n 4 miljard euro aan belastinginkomsten gekost. Een voorbeeld: een elektrische Porsche Taycan Turbo S kost in Noorwegen ruim 161.000 euro. Maar zou het om een model met een verbrandingsmotor gaan, dan zou er ruim 199.000 euro afgerekend moeten worden. Verder profiteren bezitters van elektrische auto’s in Noorwegen van andere voordelen, al worden die de komende jaren wel afgebouwd. Ook worden er nieuwe belastingen geïntroduceerd.
In Nederland krijgt de elektrische auto ook meer voet aan de grond. Er reden tot en met 30 november ruim 316.000 stuks van rond, zo meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Zo’n 21 procent van de in Nederland verkochte nieuwe auto’s was vorig jaar, gerekend tot en met november, volledig elektrisch.
+