De Porsche Taycan was in Duitsland afgelopen maand de populairste auto in het topsegment. Met 837 nieuwe inschrijvingen duwde de elektrische sportieve sedan de Mercedes S-klasse van het podium. Samen met de 911, die net als vorige maand goed was voor 939 nieuwe registraties (en daarmee de populairste sportwagen in Duitsland is), bezet de autofabrikant uit Zuffenhausen 2 topposities in de huidige segmentrangschikking van de KBA.
Naast de Taycan wisten afgelopen maand nog 2 andere modelseries Mercedes uit de toppositie in het segment te duwen. Met 5.324 inschrijvingen verdreef de Volkswagen Passat de Mercedes C-klasse, die de vorige maand de leider was bij de grote middenklassers, van de eerste plaats, terwijl de Dacia Jogger (2.472 inschrijvingen) de Mercedes V-klasse uit de de toppositie in het segment van de grote bestelwagens duwde.
Het best verkochte model in Duitsland in alle segmenten was vorige maand de Volkswagen T-Roc. Voor deze compacte cross-over waren er 7.697 nieuwe inschrijvingen. Voor de traditioneel best verkochte modelserie, de Golf, waren er ‘slechts’ 7.017 registraties. Elektrische auto’s blijven aan populariteit winnen bij onze oosterburen. In juni kwamen bijna 53.000 nieuwe exemplaren op de weg, wat overeenkomt met een marktaandeel van 18,9 procent in een markt die in totaal zo’n 280.000 inschrijvingen groot was. Het populairste elektrische model was de Model Y van Tesla met 6.098 nieuwe inschrijvingen .
Autoverkopen in de lift in de eerste helft van het jaar
In Duitsland zijn in de eerste helft van 2023 beduidend meer auto’s verkocht dan in dezelfde periode vorig jaar. Van begin januari tot eind juni werden ruim 1,4 miljoen nieuwe exemplaren geregistreerd, zo maakte de KBA. Dat is een stijging van 12,8 procent ten opzichte van de eerste 6 maanden van 2022.
Iets meer dan 220.000 van de nieuw geregistreerde auto’s in de eerste helft van het jaar waren elektrische exemplaren. “Binnen de eerste 6 maanden vertoonde dit type aandrijving een stijging van 31,7 procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Geen enkel ander type aandrijving behaalde een grotere groei in dezelfde periode”, aldus een woordvoerder van de KBA. Het marktaandeel van elektrische auto’s is echter vooralsnog niet meer dan 16 procent.
Alleen al in juni werden meer dan 280.000 auto’s nieuw geregistreerd, een stijging van 24,8 procent ten opzichte van de voorgaande maand. Bijna 70 procent van deze voertuigen werd commercieel geregistreerd. 31,4 procent van de nieuwe auto’s in juni waren van het SUV type; dit segment is al maandenlang het meest in trek. Over de hele eerste helft van het jaar ligt het SUV aandeel van alle nieuwe inschrijvingen ook rond de 30 procent.
Ruim kwart minder auto’s besteld in Duitsland
Duitse autofabrikanten hebben in de eerste jaarhelft 27 procent minder bestellingen uit eigen land genoteerd dan in dezelfde periode in 2022. Het aantal buitenlandse bestellingen liep met 5 procent terug, maar dat liep in de maand juni op naar 12 procent.
Dat meldt de KBA in haar halfjaaroverzicht. De productie komt nog wel een stuk hoger uit dan een jaar geleden. Alles bij elkaar rolden er in Duitse autofabrieken in de eerste 6 maanden een goede 2,2 miljoen personenauto’s van de band. Dat is 32 procent meer dan in de periode januari t/m juni van 2022. “Ondanks die goede cijfers blijft het productieniveau nog steeds onder dat van vóór de coronacrisis”, zo tekent de KBA aan. Zo lag de productie in deze eerste jaarhelft 10 procent lager dan in 2019.
Voorzitter Hildegard Műller: “De autoproductie in Duitsland is in de eerste jaarhelft duidelijk toegenomen. Dat komt in de eerste plaats door de ontspanning in de leveringsketen. Tegelijk geldt dat we ondanks die toename nog altijd onder het voor-crisis niveau zitten. Met een blik op de algemene economische situatie en de ontwikkeling van de bestellingen is te verwachten dat de hoge groei zal afzwakken. Het hoge opdrachtenniveau wordt daarmee langzaam afgebouwd, hoewel het nog altijd wel duidelijk boven het meerjaarlijkse gemiddelde blijft.”